【大众哪个中控最像奥迪车】扮猪吃老虎的佳选，与奥迪A6L同平台打造，大众辉昂诠释“低奢”

#2022广东、香港、澳门、台湾车展#目前国内汽车市场上，国民的消费水平逐渐提高，对豪华车型的需求也逐渐增加，但与以往不同的是，现在消费者选择豪华车型都依靠“低奢侈”路线，不像以前那样喜欢那种“动荡城市”的豪华感。

大众作为老牌的合资车企，旗下的大众辉腾曾经一度被网友们调侃成 “不怕奔驰和宝马，就怕大众车标带字母”，而这一调侃更是证明了大众低调内涵的品牌印象，但是伴随着汽车工业的发展，辉腾早已停产，而它的“弟弟” 大众辉昂则接过了重任，成为了大众品牌的旗舰级豪华车型。大众辉昂目前在售3款车型，售价区间为34.3-44.9万元。

大众辉昂在外观设计上采用了大众家族式的设计语言，一体式的进气格栅拉伸了车头横向视觉长度，大量的镀铬饰条装饰，让车头看起来更加精致，同时中网镀铬装饰条中间还夹着灯带，配合发光的车标，让大众辉昂更具辨识度，两侧的LED大灯组造型犀利，并由中网格栅相连，让车头部分的整体感更强，前包围贯穿式的导风口设计内部采用了熏黑式处理，再加上镀铬饰条的装饰，为大众辉昂营造出运动氛围的同时，还提升了车头部分的精致感。

大众辉昂定位中大型车，其长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，因其4门5座的布局，这个车身尺寸为大众辉昂提供了宽敞的内部空间，让它的行政用车定位得以体现。从车身侧面来看，一条凌厉的腰线从前引擎盖一直贯穿至车尾部分，拉伸了车身长度。

大众辉昂的尾部设计也较为简洁，两侧尾灯内部采用了9种灯光组合，钻石切割般的轮廓造型，让其在夜间点亮后辨识度极高，车尾大众车标下的PHIDEON英文标识彰显其身份，多种线条的勾勒让车尾的层次感更加分明，后包围镀铬饰条的装饰和双边双出的排气布局，让大众辉昂的车尾更具运动感。

来到车内，大众辉昂的内饰设计诠释了什么叫做“低奢”，车内大面积的皮质材料覆盖和亮黑色装饰板的应用，让车内的高级感和时尚感得到体现，再加上少量的镀铬饰条勾勒，为大众辉昂的内饰营造出精致奢华之感，不过让人遗憾的是，大众辉昂全系采用了7英寸的液晶仪表和9.2英寸的中控大屏，其中仪表盘还是机械指针，虽然功能简单易懂，但是对比其售价来看，这项配置就有些敷衍了，而中控屏具备了车联网、苹果CarPlay、百度CarLife，足以满足消费者的日常基本使用。

在动力方面，大众辉昂全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力224匹，最大扭矩350牛·米，官方百公里加速成绩为8.1秒，从动力参数来看，大众辉昂在同级别车型中绝对算不上优势，它更多的还是倾向于商务用车，与之匹配的则是7DCT变速箱，在这套动力组合的加持下，无论是在起步加速还是后段加速都有不错的动力储备，虽然这套动力组合达不到随叫随到的动力响应，但是它的整个加速过程十分线性，给人一种沉稳端庄的感觉，符合其行政用车的定位。

底盘方面，大众辉昂全系采用了前置前驱的驱动形式，悬架则配备了前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架，由于其行政用车的定位，所以它的悬架调校偏舒适，可以有效的过滤颠婆路段中产生的震动，同时在遇到大型颠簸路段时，可软硬/高低调节的悬架系统也可以做到过滤大部分的震动，从而保障车内乘客的乘坐舒适性。此外，大众辉昂电子助力的转向形式让车辆在高速路况中的转向手感相对沉稳，在低速路况中的转向手感较为轻灵，一定程度上保障了驾驶者的驾控体验。

结言

大众辉昂作为大众旗下的豪华旗舰车型，在外观上并没有一鸣惊人的豪华质感，但是细看的话，还是有其一定的风格，在内饰上，它完美的诠释了“低奢”的豪华风格，又因其跟奥迪A6L同平台打造的特性，大众辉昂搭载了诸多超越同级别的配置，而这些也足以让大众辉昂向豪华品牌阵营发起冲击，但是它始终还是一台大众，在这个价位区间，它的知名度仍然不如BBA，即便同级别车型绝大多数的产品力都不如辉昂，但消费者或多或少还是倾向于后者，所以大众辉昂在豪华市场中有着自己独特的竞争力，但是由于品牌所带来的“面子工程”，让它在这个区间的市场还是有一定的劣势。