蓝牌轻卡新规实施后,未来轻卡重载能力将受到限制,各地的治超行动也逐步严格。这时,价格和合规装载能力都有优势小卡车型开始崭露头角,成为了大家关注的热点。适逢市场大势所趋,轻卡行业佼佼者庆铃汽车也推出了旗下首款小卡车型——庆铃铃咖小卡。不仅价格实惠,还有着产品实力过硬、用车成本更低等特点。
在动力方面,铃咖小卡搭载了一台云内德威D20TCIF15柴油发动机,排量为2.0升,最大输出功率为90kw(122马力),峰值扭矩达到320N.m,满足国六排放标准。D20作为德威系列的明星机型,经过五十铃的专属调校,不仅起步扭矩表现优异,在燃油经济性上也得到了一个很好的平衡,同时还继承了稳定可靠品质。
传动系统与之匹配的是五十铃MSB变速箱,采用轻量化的铝合金壳体设计。实际试驾体验后,这款5挡手动变速箱不仅换挡手感轻快舒适,动力传递效率高,还有着噪音小、散热性好、可靠性高等优点,进一步延长使用寿命。
铃咖小卡底盘是来自五十铃原装底盘,具有非常优秀的刚性和承载性,另外高可靠性和低故障率也让用户在后续用车上省心不少。前3后3+2钢板弹簧设定,轻松应对城配标载运输场景。。前后均使用五十铃原厂车桥,后桥速比可选5.571和6.142,在不同负载下也能轻松起步。
整车配备了6条规格为6.50R15LT的朝阳牌轮胎,主打城市路况下舒适性和耐用性。
底盘挂载了75L的铁质油箱,续航上基本能够满足城配、中短途运输场景的需求,当然用户也可以选装铝合金材质的油箱。
实拍车型装配了庆铃原厂货厢,尺寸为3600x1850x1800mm,容积大约是12方,可合规装载1.495吨。2800mm的短轴距,带来的是更好的操控性能和更小的转弯半径,提升了城市小巷或者乡间小路的通过性,甚至在窄路掉头也是小菜一碟。
外观方面,铃咖小卡采用的是庆铃P系列同款窄体驾驶室,五十铃家族式设计特别具有代表性。前脸正中间红色的庆铃品牌logo特别显眼,与导流罩上的“庆铃汽车”标识互相呼应,让人一眼就能记住。
大灯部分造型和最新一代的100P是基本一致的,“超大碗”主光源设计,能够带来更好的照明效果。
车内座椅为灰绿色织布面料,造型精致又好打理的同时,即使久坐也不那么容易觉得闷热。坐垫和靠背加入了双密度发泡填充物,兼顾了柔软性和支撑性。座椅头枕的面积够大而且位置足够高,像笔这样一米八的身材,在日常驾驶中也能找到一个非常好的头部支撑点。
放眼整个操作台,经典的五十铃风格扑面而来,靠谱耐用是它的代名词。方向盘为两幅式设计,造型较为简洁,不过在小巧车身和动力助力的结合加持下,转向手感来得会更加自然流畅。功能按钮则分布在仪表盘两侧,使用起来非常顺手。
看到中控台区域,手动空调、点烟器、烟灰缸、MP3、水杯架和储物格的布局十分规整合理,配置上丰富实用,满足了卡友们的日常使用需求。
● 编后语:
总结一下,这款铃咖小卡与庆铃五十铃共线生产,零部件通用率达98%以上,而且共享同一套质量标准体系,在硬件上具备了非常强的竞争力与性价比优势。目前这款小卡在广州市旭众汽车有限公司(庆铃五十铃)的底盘报价为8.48万,最近想入手小卡车型的小伙伴们,不妨考虑一下这款稳定耐用、品质高的铃咖小卡吧。(文/谢宗龙)
来源:卡车之家
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