【奥迪和丰田机油哪个好】老徐说车事：美系、日系、韩系、德系车辆机油怎么选

徐总结说，最近机油比较容易上瘾，首先通过《老徐说车事》篇全篇，对机油选择的三个维度有了初步认识。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

一、油类(SN、SJ等)

二、五大分类(三类、PAO、酯等)

三、粘度标签(0W20、0W30、0W40等)

机油等级比较简单。虽然实际上是环保等级，但我们还是选择尽可能高的等级吧。(大卫亚设)。

五大分类比较简单，上一期也给大家推荐如何选择类别：

注重润滑性能：酯类＞PAO＞三类；

注重长效保护：PAO＞三类＞酯类；

注重静音效果：三类＞酯类＞PAO。

粘度标号，这个就比较复杂，因为不同车系选择标号是不一样的，今天简单讲述下每种车系该如何选择机油。

德系：

听大数据说全国有一半的车是都德系，在发动机精密度上，德系差距日系美系好几条街（主要针对20万以下的车型，BBA另说~），所以导致德系只能挑选40粘度标号的机油，通俗点就是不能选择稀的机油，必须选择更粘的机油，这样才能保证不烧机油~所以，德系车只有两个选择:0W40，5W40。0开头和5开头有什么区别就不赘述了，0W要比5W低温流动性更强，根据自己的地域性来选择吧。

日韩美法系：

想了想，还是把日系、美系、韩系、法系一起讲吧，因为这四种车的发动机精密度较相似，都比较高，所以使用的机油粘度可以选择0W30和5W30，从近两年的大数据显示，5W30要比5W40的销量逐渐增高，说明现在车主都已经脱离了“粘度越高保护越好”的误区，能够自主选择适合的机油。

两田系（本田丰田）：

没错，在机油粘度的选择里，本田丰田已经脱离日系自成一派，本田丰田的发动机精密度非常高，以至于能够使用粘度更低的0W20，5W20。更有甚者，本田的一些新车居然要求使用粘度极低的0W16。亮瞎我的双眼~

OK，根据机油的三个维度，相信你一定能选择出更适合你爱车的机油！PS：根据自己车辆的里程数和驾驶风格可以适当提高标号

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