6万元网购合资中级车，你敢买吗？

我不是一个经常网购的人，虽然我每天都在接触网络，却只是通过互联网获取信息，了解世界。对于 网上购物，我只知道会比实体店便宜。而且太图便宜的话，可能会买到假货。但是最近我知道了天猫卖汽车的消息后，我对网上购车有了全新的认识。令我没想到的是，真的有很多人会在网上花几万块钱买一辆汽车。而让我更没想到的是，在网上买车会那么便宜。

图片源于网站截图-网站售车广告

6万块是什么概念呢？能买一个低配的合资小型车，或者低配的自主紧凑型车。而原价10.89万元和11.99万元的两款合资中级车，网上的价格不足6折，最终售价6万多。面对这样的折扣，不管是什么秒车，还是各种团购，都弱爆了。有数据显示，在8月6号到20号这半个月时间内，销售2000多辆。每辆车按7万元计算，销售额就是1.4亿。在这样的销售数字背后，我想大家肯定有很多疑问，下面我就尽可能的把这些疑问收集起来，集中讨论。看看6万元网购合资中级车真的是大馅饼吗？

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1.景程是一款什么车？

景程这款车很多人可能已经觉得陌生了，它是雪佛兰品牌旗下的一款中级车。原型车是韩国大宇magnus。2002年，通用汽车收购大宇之后，把这款车卖到了全世界。在欧洲，北美，澳洲，中国，韩国都能看到它的身影。2009年的改款，动力内饰全面提升。换装了与老科鲁兹一样的1.8L发动机，带有EcoTEC DVVT技术，最大功率143匹/6200rpm，最大扭矩177牛米/3800rpm。采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，是一款标准的B级车的配置。虽然景程已经停产，但是发动机等许多零部件仍然与现款车型通用，后期维护也没有什么担心的。简单总结就是一款征战市场多年，技术成熟，性价比高的车。

2.为什么网上价格这么低？

很多人都知道从网上买东西便宜，但是一辆汽车能给出6折的优惠还是头一次听说。初次看到的人肯定会觉得这是假消息。其实本次网上特卖的价格之所以这么低，不是一方能够决定的。厂商，经销商，网站都参与其中了。

首先，景程这款车型已经在去年停产，但是厂商那里还有部分库存没有及时消化，这些车辆如果不卖出去的话只会不断贬值，最后烂在厂商手里。因此厂商会给经销商最大的优惠。

经销商需要及时回笼资金，如果以传统4S店的方式销售这些车辆是非常慢的，还要付出额外的成本，可能一年都不能把这些车辆售光，于是经销商找到了网站。

网站正想借此机会搞一个特卖活动，并且网站首次卖车，想制造轰动效应。而低价就是最大的焦点。所以经销商再次让利。于是厂商，经销商，网站三方共同作用，各自发挥优势，最后呈现在消费者面前的，就是极低的价格了。

图片源于网站截图-2000多辆售罄

3.为什么网上售车能大卖？

网上售车我不是第一次听说，因为之前吉利就搞过一次嘛。但那次是销售的限量版博瑞新车。还有汽车之家车商城，49万的中东版兰德酷路泽也让人十分心动。不管怎么说，网上售车将会被越来越多的人熟知。那网上售车有什么好处呢？我认为有三点。

第一，价格透明。我前几天看马未都先生《都嘟》的一期节目。节目中马未都说砍价源于诚信的缺失，我们都被骗怕了。因此才会出现讨价还价的现象。西方一些国家是不怎么砍价的。当然马先生可能指的是古董收藏行业。而汽车和古董也有相似之处，就是一个地方一个价。网上购车的第一个好处便是价格透明，全国都一样。

第二，价格便宜。网上销售能让价格便宜的方式有很多种。有的是厂家直销，省去中间经销商环节。有的是经销商省去门店租赁，人力的成本在网上销售。还有的是网站通过买断或者与厂商合作，通过大规模销售的方式，摊低单品利润，靠规模盈利。

第三，覆盖面广。一般传统购车渠道很难渗透到三四线城市和农村。而且越是远离大城市的地方，价格越贵越不透明，消费者听销售讲半天可能也是云里雾里。而网络就不存在这个问题。消费者通过网络下单之后，网站会安排提车地点。如果是深度合作，也可就近指定一家4S网点或网站的汽车站点提车。

图片源于网站截图-成交记录

4.汽车都卖给了哪些人？

网上售车最大的购买人群是三四线城市的80后男性。因为80后普遍依赖网络，如今80后逐渐步入中年，有一定的经济基础，而且拖家带口对汽车有刚性需求。网络售车还有个方面是经销商做不到的，那就是大数据的统计。以本次景程特卖为例，2000多辆特价车中，600多辆景程车被各地的村民买走，来自西藏、海南部分偏远农村的消费者也在线下单。约占特卖车型总量的1/3，男性购车者占据近7成，山东以272台的成交量全国网购居首。从购车用户来看，80后年龄段消费者以购买近1000辆的绝对优势获得年龄组冠军，而其中85后人群成交543辆，成为特价购车的最主流人群。

图片源于网站截图

5.网上购车有弊端吗？

网上购车也不全是好处，任何事物都是有利有弊。第一，网上购车属于无实物购买行为。有句话叫做鞋合不合脚只有穿过才知道。何况是一辆几万元的车呢？在没有实际体验的前提下，说服消费者掏钱是很难的。幸好景程已经上市多年，有一定的保有量和口碑。在一定程度上打消了消费者的顾虑。

第二，看看最近几年的315晚会就知道，通过短信，网络诈骗的情况屡见不鲜，而且难于维权。对于大件商品，更多人还是认为一手交钱一首交货踏实。所以消费者在看到这类信息的时候，往往持怀疑的态度，增加了消费者辨别真伪的负担。

第三，现在很多消费者图省事儿，方便。把购车的全部流程和所有相关手续全部交给4S店。省了时间却也增加了购车成本。而通过网络购车的话，免不了自己多跑跑腿。总之是要图便宜就别嫌麻烦。

图片源于网站截图

6.网上售车的前景好吗？

网上购物从最初不值钱的小商品，服装开始，逐渐向电子，小家电过度，直到现在的汽车，房子的出现。网络对居民消费的渗透越来越强。

实际案例表明，通过网络售车是非常有前景的销售方式。吉利博瑞1000辆限量版被抢购一空。汽车之家车商城的平行进口车也在大卖。而天猫半个月销售2000辆汽车也在业内早已引起轩然大波。业内人士透露，目前有多家汽车厂商包括路虎、宝马奔驰、宝马、路虎、丰田、大众、奇瑞、现代、标致、雪铁龙等等，正和阿里汽车事业部接洽。希望能通过整车特卖的方式发到全国各地，打开新的市场。

据透露，预计在9月初，阿里汽车将会上线多款不同品牌车型特卖，并将在日后做成长期性的特卖会场。也许在不久的未来，车友们除了每天上汽车门户网站看车，还会去浏览一下阿里汽车特卖车型。

总结：不管什么方式，售价仍是吸引消费者的杀手锏

传统4S店的优势是实物体验和服务。消费者可以就近到4S店解决关于汽车的所有问题。而网络的优势是价格还有覆盖面。其中，价格又是吸引人专注的杀手锏。我平时不经常网上购物，因此当这次活动已经结束之后，我才听说原来景程这么便宜。没错，当我看到这个价格的时候，确实吃了一惊。是价格这个因素吸引了我的关注，而不是网络。因此只要价格便宜，管它在哪儿卖呢？最终消费者付出了最低的成本，获得最大的实惠，就是新模式的成功。（一个海外游学6年的汽车发烧友和他眼中的车市，请关注微信公众号“轮语”）