陆巡LC地位不保?全新日产途乐曝光,有3.6T,有4驱,霸气又威猛
日产近期转型的消息也很多,其实日产也不用转型,只要造车诚诚恳恳一点就好了,不要来什么CVT或者碟刹让车主不舒服。另外趁着硬派越野的热度,日产有意加强自己在硬派车型中的地位,日产车型中途乐尽管是小众中的小众,但是口碑相比途达以及奇骏等车型好很多,目前更是想让陆巡LC地位不保,全新日产途乐可谓来了一次斗转星移的大逆袭。
途乐以往凭借多缸发动机出名,目前为了呼应环保不得已减缸,就像丰田新出的那个3.5T,反而使得高端路程更顺利。但是日产要比丰田还鸡贼,日产研发的是3.6T的发动机,相比丰田的3.5T参数上好看一些,匹配自研的9AT变速箱,整体的爆发力相比陆巡旗鼓相当,打得难解难分,至于BBA也错开定位,要比常规的3.0T好很多,市场的冲击力很强。
除了强悍的引擎以外,日产的三把锁以及四驱技术也不是盖的,宛如大鱼吃小鱼一样从容不迫。配合多种路况模式,整体的越野性能数一数二。除了动力大幅提升以外,日产新版的途乐最大的惊喜就是设计。日产本来就擅长设计,途乐换用了3.0版本的设计语言,硬气中多了一些帅气,更加硕大更加方正的中网采用矩形小波点填充营造出恋爱一般浪漫的气息。
经典的分体灯组构造配合新的车标,带来经典的辨识度。侧面的打造也以精致感为主,霸气又威猛,多幅轮毂很是华丽,腰线很果断干脆,犹如当机立断,很符合年轻人的个性。尾部采用隐藏排气处理,不知道为什么,近期顶级车型隐藏排气很常见,不知道是不是为了电动化车型铺路。这个新的设计,无疑要超出平平无奇的陆巡很多,在硬派越野中堪称一朵花。
另外新款途乐长度也达到惊人的5306mm,轴距达到依然惊人的3075mm。堪称庞然大物,走近车身就宛如奥尼尔来到眼前,如何不惊叹,中控台也换用新的布局,12.3寸的大屏幕融合新的车机系统,带来新的操控体验。整体来讲,内内外外,新款的日产途乐来了个大变样,升级幅度很大,并且在硬派越野中实力也属于佼佼者,冲击陆巡以及坦克500的确有那么两把刷子。
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