日前，我们从外媒处获悉，宝马全新一代7系和i7轿车在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂下线，预计将于今年秋季向世界各地的消费者交付。据了解，搭载燃油动力的7系与纯电动力的i7将在同一条装配线上进行投产。
据了解，丁戈尔芬工厂是宝马在欧洲最大的生产基地，过去以组装高端燃油车系为主，自投产iX之后，其产线已经进行了电动化改造，在投产宝马i7之后，该工厂四分之一产品迎来电气化，预计在2023年还将投产宝马5系纯电动版。
为生产全新一代7系和i7，宝马已经投入超过3亿欧元改造产线，升级了生产线和涂装车间，使得新一代7系/i7的双色车身涂装以及驱动系统能够得到兼容。此外，宝马i7的集成电驱系统以及电池包也是在该工厂进行组装制造。
全新一代宝马7系与宝马i7在今年4月份全球首发，相比前代车型拥有革新级别的变化，前脸采用了经典的双肾格栅以及分体式大灯设计，整体的造型设计更加简洁豪华。纯电动车型宝马i7则在车身多处加入了蓝色饰条，彰显其纯电动车型身份。
车内采用了12.3英寸+14.9英寸双联屏设计，配备HUD抬头显示功能，后排在乘客视野前方设置了31英寸大屏，整车的豪华氛围非常浓郁，使用了木饰及碳纤维饰板点缀，经典的水晶装饰也没有缺席，车顶还配备了全景星轨天幕。
动力方面，新一代宝马7系将提供燃油动力系统、纯电动、插电式混动多种动力，先期仅提供燃油版及纯电动版，插电式混动版车型将在2023年推出。其中燃油版车型提供低/高功率的3.0T直列六缸涡轮增压发动机及4.4T V8发动机，宝马i7搭载第五代eDrive电驱系统，WLTP工况下续航里程625km。
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