众所周知，奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE是中大型SUV的代表和百万级SUV之一，但销量基本上是宝马X5完牌奔驰GLE和奥迪Q7，加上优秀的产品实力和良好的折扣额，宝马X5一度是香型车型，奔驰是奔驰。就奥迪Q7而言，折扣力度太大，型号也比不上老牌经典，反而销量持续下滑，比不上平台的卡宴和大众途锐。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
奥迪Q7采用家族式的六边形前脸，矩阵式LED大灯，点亮效果极佳，车侧气势磅礴，也是三车中，车长唯一超过5米的，近5米1的，也许正因为旧款Q7太过经典，以至于新款Q7，喜欢它的粉丝并不多，S-LINE套件版本的加持，使得该车运动气息十足，该车配备倍耐力品牌的轮胎，贯穿式的尾灯设计，辨识度极高，也迅速区分旧款车型，车尾采用双边共两出的排气管，55TFSI和QUATTRO全时四驱铭牌，刻在车尾，顿显身份。
55TFSI是一台3.0TV6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率340马力，最大峰值扭矩500牛米，带48V轻混系统，百公里5.9秒，比卡宴3.0T版本快0.3秒，普通人却感觉不出两者的差距，3.0T版本还标配空气悬架，至于对动力要求不高的朋友而言，2.0TL4涡轮增压发动机的45TFSI，日常代步也够了，最大功率245马力，最大峰值扭矩370牛米，百公里7.1秒。
内饰方面，Q7延续了现款A8L的布局，12.3英寸+10.1英寸中控屏+8.6英寸中控屏+B&O高质音响，高配车型还选配HUD抬头显示等，主副驾驶座椅支持座椅记忆，带多项电动调节功能，后排空间一拳有余。
方向盘质感极佳，握感出色，开在路上，打哪指哪，3.0T动力储备充足，深踩油门不见底，高速超车并不费力。
裸车70.18万-86.98万，已非当年的百万级SUV了，不知道各位对于这台车是否也是心动不已？欢迎大家在下方留言互动！
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