【奥迪a6和楼兰哪个好点】为求量跌破20万，日产楼兰没人懂，坚持进口引擎，可惜月销7百辆

什么样的车可以叫豪华车？也许这个词是广义的。有些朋友说德系的奔驰宝马是豪车。有些朋友一有等级感就认为是豪车，不一定是奔驰宝马。说到这里，只能让我想起日裔品牌。因为过去几年，日系车型不仅成为很多年轻人的首选车，而且卖得太好了。

有人说它的车标所含有的分量不够，撑不起“豪车”的标签，但是，它在9年前诞生时，也曾是一款进口在华销售的豪华SUV，曾经卖到了48.88万的售价，足以跟奥迪Q5这样的豪华车相媲美，那个时候都没有把汉兰达当对手，事到如今，现款更是跌到了19.58万，让曾经有钱人才买得起的车，一下子就变成了咱老百姓的家用车了，但是销量上却始终起不来，在4月份仅仅卖出了729辆，最后被贴上了“伪豪车”标签了，实在可惜。

为求量跌破20万，日产楼兰没人懂，坚持进口引擎，可惜月销7百辆。

虽然楼兰悬挂着的是日产车标，不可否认的是，它是一辆好车，它在全车达到了1.9吨重的车身上，IIHS成绩达到了优+，做工扎实，它的长宽高分别达到了4897 1908 1691mm，轴距为2830mm，在乘坐空间方面，要比汉兰达还要大上一圈，而且舒适的座椅就像移动沙发，公认的舒适性同级第一。

值得一提的是，它现在跌破了20万后，个人认为它是值得入手的，因为看看主流的紧凑级SUV途观，CRV等等都在20万往上跑，再不济它也是一辆日系中级车，而且它在设计上所流露出的豪华感还是相当出色的，厚重的前脸上搭配了粗壮的V形镀铬中网，而两侧LED大灯造型非常个性，硕大的尾灯组搭配双边共出式尾排，力量感十足，侧面腰线也是一深一浅，显得十分运动，整体来看还是很扎实很气派的，而且它全车多达40多处的防噪处理和双层隔音车窗的加持，带来了一流的静谧性，真的挺难得。

作为一款日产的旗舰型豪华SUV，楼兰不仅外观帅气，内饰营造的氛围比较大方，整个内饰的配色采用了米白色和黑色为主调，比较温馨，缝线工艺的真皮材质，握感出众，中控扶手箱和变速挡杆附近，还采用金属拉丝的设计工艺，形成泛出细密发丝光泽的木纹饰板，与周围皮革材质搭配，质感一流，仅5座的座椅布局后面，是舒适的乘坐空间，除了几乎零噪音的环境，它还配备了12颗BOSE音箱，行李厢里面都还有BOSE低音炮，这让喜欢听车载音乐的车友大感欣慰，实用配置更是一应俱全，厚道得不输奥迪Q5L。

在动力上，日产楼兰提供了2.5L自吸和纯进口2.5T混动两种动力，传动系统匹配了CVT无级变速箱，最大输出功率分别可达125kW、187KW，动力输出十分线性，部分车型还配有适时四驱系统，底盘采用前麦弗逊后多连杆方式，并且前后都带有稳定杆，绝对能够很出色的满足车主各方面的驾车乐趣。

写在最后：关键是，它目前的售价跌到了最低才19.58万起（终端优惠），让步之大，它显然比途观，CRV，要更加符合咱老百姓的需求，而且用来代步非常合适，明明要比途观，CRV高上一个等级，却偏偏被忽略了，它在4月份仅仅卖出了729辆，被骂“伪豪车”，宁愿降破成本价也要坚持，成为最可惜的日系好车，那么，它和途观，CRV之间，你会怎么选？