【奥德赛和奥迪q5哪个贵】斤斤计较算车价 带您换个角度看汽车售价

“卖了车！我把车卖了！过去吧，别错过了，刚到的大车！要买带走，快点！不要错过好机会！奔驰宝马和奥迪、迈腾雅阁和天籁，如果你觉得它贵，还有捷达桑塔纳用更少的钱买东西不买是你的错！(大卫亚设，Northern Exposure，)你要问我多少钱，足够多的东西你不会失去的！是啊，我们这里的车不是按车辆卖的，而是按斤卖的。

宝马297元一公斤，迈腾159元一公斤......贵？有便宜的啊，您瞧瞧这欧诺，7个座才34元一公斤，就一包烟钱。哥们儿，您看看要哪个，给你打个八折。”

在刚刚结束的2017成都车展上，有家汽车厂商出人意料地以论斤称重的形式公布了其新车的预售价格，让在场的所有人大跌眼镜。在不少人将这件事作为笑谈的时候，我们也萌生了一个有趣的想法，选取市场上部分热门车型，算一算论斤称，它们值多少钱。下面就是我们算出的各个车型所有配置的均价：

热门轿车售价表
小型车			中型车
排名	车型	均价（元/kg）	排名	车型	均价（元/kg）
1	大众Polo	92.19	1	奔驰C级	235.06
2	飞度	83.74	2	奥迪A4L	233.88
3	威驰	81.26	3	宝马3系	229.29
4	赛欧3	63.80	4	迈腾	159.01
5	宝骏310	45.47	5	帕萨特	154.56
紧凑型车			6	天籁	147.13
排名	车型	均价（元/kg）	7	蒙迪欧	140.49
1	速腾	114.21	8	雅阁	132.92
2	朗逸	108.39	9	迈锐宝	117.26
3	思域	108.38	10	名图	106.88
4	轩逸	103.80	中大型车
5	英朗	102.48	排名	车型	均价（元/kg）
6	雷凌	102.39	1	宝马5系	296.77
7	卡罗拉	99.95	2	奥迪A6L	273.04
8	桑塔纳	90.55	3	奔驰E级	272.14
9	捷达	89.33	4	凯迪拉克XTS	218.70
10	新帝豪	67.54	5	皇冠	185.38

热门小型SUV和紧凑SUV售价表
小型SUV			紧凑SUV
排名	车型	均价（元/kg）	排名	车型	均价（元/kg）
1	缤智	121.80	1	奇骏	141.28
2	本田XR-V	114.31	2	途胜	116.59
3	劲客	105.75	3	逍客	114.02
4	名爵ZS	75.66	4	荣威RX5	105.35
5	东南DX3	66.63	5	传祺GS4	88.08
6	哈弗H2	64.92	6	宋	81.76
7	奔腾X40	64.10	7	博越	76.92
8	长安CS35	62.32	8	哈弗H6	73.34
9	瑞虎3	58.76	9	长安CS75	72.21
10	宝骏510	51.12	10	帝豪GS	68.41

热门中级SUV和MPV售价表
中型SUV			MPV
排名	车型	均价（元/kg）	排名	车型	均价（元/kg）
1	奔驰GLC	249.95	1	别克GL8	169.58
2	奥迪Q5	243.92	2	奥德赛	155.32
3	途观L	168.58	3	艾力绅	146.88
4	锐界	161.98	4	瑞风	61.83
5	昂科威	158.95	5	长安欧尚A800	56.59
6	汉兰达	155.64	6	宝骏730	53.68
7	冠道	152.88	7	轩朗	52.85
8	传祺GS8	104.37	8	五菱宏光S	40.23
9	VV7	90.05	9	风光330	35.87
10	风光580	59.26	10	欧诺	34.20

其实早在成都车展之前，有一些品牌的经销商就开始以论斤卖车为噱头进行促销活动，目的无非只有一个，引人大家的眼球。然而经过我们的“科学”计算，得到了一些有趣但又值得思考的数据。在分析数据之前，我们也查到了现在报废车的回收价格为300元/吨，折合0.3元/公斤，看到这个数字着实让我们肝颤了一下.

通过上图可以看出，占据价格图前面的几款车，都是中大型轿车和中型SUV，其实这不仅因为其本身售价较贵，也因为其车身轻量化做得比较好。后面的几名中，自主品牌MPV占的名额较多，还有几款是自主品牌SUV，究其原因无非也是售价和车身重量的原因。

既然已经做到了这一步，那我们就沿着这个方向，进一步进行“科学”地探究，继续用数据说话。所以，我们又做了如下的“深入研究”。

配置多少钱一斤？四驱多少一斤？

同款车高低配以及四驱价格差异
车型	驱动形式	厂商指导价（万元）	整备质量（KG）	均价（元/KG）	均价差
CR-V	240TURBO经典版	前驱	16.98	1485	114.34	38.63
	240TURBO尊耀版	适时四驱	24.98	1633	152.97
汉兰达	2017款 2.0T 两驱精英版 5座	前驱	23.98	1900	126.21	79.03
	2017款 3.5L 四驱至尊版 7座	适时四驱	42.28	2060	205.24
CS75	2017款 尚酷版 1.5T 手动畅享型	前驱	7.98	1626	49.08	34.94
	2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱尊贵型	适时四驱	14.88	1771	84.02
5系	2018款 528Li 上市特别版	后驱	44.99	1600	281.19	79.63
	2018款 530Li xDrive M运动套装	全时四驱	49.89	1770	281.86
	2018款 540Li 行政版	后驱	66.39	1840	360.82
A4L	2017款 40 TFSI 进取型	前驱	29.98	1565	191.57	69.83
	2017款 45 TFSI quattro 特别版	全时四驱	43.00	1645	261.40
GL8	2017款 25S 舒适型	前驱	22.99	1860	123.60	103.62
	2017款 2.0T Avenir	前驱	44.99	1980	227.22

从表中数据可以看出同一款车，就算是配置（包括发动机、变速箱、驱动形式）不同，最后对整备质量的影响一般都在200kg以内，但是价格差异却相差甚远，不少车型的顶配车型都可以购入两辆低配车型，所以顶配车的均价贵只是因为其定价高，同一款车之中不存在轻量化的差异，尤其是像GL8这种MPV车型，顶配于低配之间售价差了22万，整备质量只相差120kg，所以导致均价差异巨大。

同价位不同车型的差价？

同价位不同车型价格差异
车型	车系	厂商指导价（万元）	质量（kg）	均价（元/kg）
10万元级别
紧凑级车	英朗 2017款 15N 手动进取型	10.99	1225	89.71
中级车	传祺GA6 2016款 235T 手动舒适版	10.28	1480	69.46
小型SUV	哈弗H2 2017款 红标 1.5T 手动四驱精英型	10.18	1575	64.63
紧凑SUV	传祺GS4 2017款 200T 手动两驱舒适版	9.98	1450	68.83
MPV	宝骏730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座	10.28	1500	68.53
20万元级别
中级车	迈腾 2017款 330TSI DSG 领先型	21.99	1500	146.60
紧凑SUV	途胜 2015款 1.6T 双离合四驱尊贵型	21.59	1657	130.29
中大SUV	昂科威 2017款 20T 两驱领先型	21.99	1575	139.62
MPV	GL8 2017款 25S 舒适型	22.99	1860	123.60

一般意义而言，在同一售价区间内，车越小质量会越轻，均价会越贵，事实上在10万元左右的车也正是如此，但是售价空间来到20万元就出现一个特例，2017款的昂科威作为一款中型SUV在整车的整备质量方面要轻于2015款的途胜，由于采用了更多轻量化的技术，同一售价区间内的一款中型SUV的均价比紧凑级SUV还要贵。

优惠豪华品牌中级车和非豪华品牌中级车价格差异
车型	厂商指导价 （万元）	市场参考价 (万元）	质量 （KG)	市场参考价均价 （元/KG）
S60L 2018款 2.0T T4 智远版	30.99	22.99	1628	141.22
ATS-L 2017款 28T 技术型	29.88	21.88	1600	136.75
Q50L 2016款 2.0T 舒适版	27.98	23.98	1669	143.68
迈腾 2017款 330TSI DSG 领先型	21.99	21.99	1500	146.6
雅阁 2016款 2.4L 智睿版	21.98	21.98	1561	140.81
君威 2017款 20T 尊贵型	21.98	21.98	1430	153.71

沃尔沃S60L

凯迪拉克ATS-L

英菲尼迪Q50L

大众迈腾

本田雅阁

别克君威

现在不少豪华品牌的中级车在优惠完售价都下探至20万出头乃至更低，而一些销量较好和新款的普通合资品牌中级车的的中高配车型依旧保持的自身的厂商指导售价。由于是同一级别的车型，所以在整备质量上差异不大，豪华品牌在优惠后致使品牌溢价减少，在均价方面差异相对不大，而君威作为一款全新车型，由于采用了较多的轻量化设计，致使其均价相对较高。

排量、功率怎么卖？

排量及功率单价差异表
级别	车型	排量（ml）	进气形式	最大功率（kW）	厂商指导价（万元）	排量均价（元/ml)	功率均价（元/kW)
小型车	polo 2016款 1.4TSI GTI	1395	涡轮增压	110	14.98	107.38	1361.82
	飞度 2016款 1.5L LX CVT舒适型	1498	自然吸气	96	8.18	54.61	852.08
紧凑级车	思域 2016款 220TURBO CVT豪华版	1498	涡轮增压	130	13.99	93.39	1076.15
	英朗 2017款 15N 自动进取型	1485	自然吸气	84	11.99	80.74	1427.38
中级车	迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型	1984	涡轮增压	162	24.99	125.96	1542.59
	雅阁 2016款 2.0L 舒享版	1997	自然吸气	114	16.98	85.027	1489.47
小型SUV	哈弗H2 2017款 红标 1.5T 手动两驱舒适型	1497	涡轮增压	110	8.68	57.98	789.09
	XR-V 2017款 1.5L LXi 手动经典版	1498	自然吸气	96	12.78	85.31	1331.25
紧凑SUV	长安CS75 2016款 1.8T 自动时尚型	1798	涡轮增压	130	10.98	61.07	844.62
	帝豪GS 2016款 优雅版 1.8L 自动领尚型	1799	自然吸气	98	9.28	51.58	946.93
中型SUV	途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版	1984	涡轮增压	162	28.98	146.07	1788.88
	昂科威 2017款 28T 四驱领先型	1998	涡轮增压	191	25.99	130.08	1360.73

看多了价格和质量之间的关系，也来看看价格与排量、功率之间的关系。由于涡轮增压的大行其道，所以在同一排量的情况下，配有涡轮增压发动机的车型每ml排量要的价格要比自然吸气发动机车型贵不少。功率方面，由于各家调教不同，没有明显规律出现，有的自吸的便宜有的增压的便宜，而同为2.0L的雅阁和迈腾由于售价差异也较大，在功率均价方面出现相近的结果。

总结：“论斤卖车”确实近年来车企卖车的一个炒作点，不过如此一来确实可以将汽车售价具象量化出来，这中间也反映出了诸如车身轻量化，发动机技术指标差异等问题，确实值得深思。用事实和数据说话，也是我们一直秉承的宗旨和理念，因为这才是最有力量的语言！好了，快去算算你的车多少钱一斤吧。