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【奥迪q5和极光哪个有面子】奥迪Q5L对比路虎揽胜极光,要空间还是要配置?

奥迪是国内一线奢侈品牌,今天的市长/市场地位不容小觑,而Q5是奥迪最具代表性的SUV车型,可以说是去年通过湾区培育出来的。

另一边的路虎揽胜极光同样是热门车型,初入中国之际,甚至需要加价购买,虽然如今的市场地位不太理想,但全新换代车型的出现,似乎又重燃了昔日之火,那么这两款车之间又该如何抉择呢?


外观方面,奥迪Q5L结合了家族最新的设计语言,前脸宽大的六边形进气格栅,内部采用了网状结构,两侧的矩阵式大灯与之紧密相连,使得整个前脸格外大气,车身侧面一条锋利的腰线从车头一直延伸至车尾,在保证流畅的同时也进一步强化了肌肉感。


‍尾部的设计比较宽厚,上下部分比例协调,又不失层次感,尾灯造型如同“鹰喙”,点亮后辨识度极高,营造了满满的豪华感。


内饰部分,Q5L同样采用了最新的家族式设计语言,全液晶仪表、悬浮式中控屏以及新样式的电子挡把,显得科技感十足,整体来看,Q5L活像缩小版的旗舰SUV Q7,而这也是其最大的卖点之一。


揽胜极光一直以高颜值著称,此次全新升级后的造型无疑是更进一步,其采用了“最美路虎车”星脉的设计语言,前脸部分波浪点阵式的中网配合两侧犀利的头灯,令人百看不厌,而下方的包围使得整车的前脸更为饱满圆润。车身侧面看上去有些短小紧凑,但却不失力量感,而最大的亮点莫过于隐藏式门把手以及悬浮式车顶设计,进一步增加了该车的时尚感。


‍而尾部的变化更为明显,全新的尾灯造型配合黑色元素,与前脸行成呼应,与此同时还隐约中散发出一种豪华感。


内饰部分也可以说是脱胎换骨,T型的中控布局,三块大尺寸液晶屏嵌入其中,营造出了强烈的科技感,而全新的电子挡把造型为整个内饰起到了画龙点睛的作用。从设计来看揽胜极光似乎要比Q5L更符合年轻人的胃口,而Q5L则要比揽胜极光更加成熟大气。


动力方面,Q5L全系搭载了2.0T L4发动机,并分为高/低功率版本,其中低功率版的最大功率为190马力,峰值扭矩为320N·m,而高功率版的最大功率为252马力,峰值扭矩为370N·m。揽胜极光同样搭载了2.0T L4发动机,并全系配备了48V轻混系统,发动机的最大功率为249马力,峰值扭矩为365N·m,从动力来看,其实二者相差不多,不过揽胜极光的入门级车型动力要比Q5L的入门级车型动力强劲,这一点似乎更有优势。


空间方面,奥迪Q5L的长宽高为4765*1893*1659mm,轴距达到了2908mm,而揽胜极光虽为中型SUV,但车身尺寸却仅有4371*1904*1649mm,轴距仅为2681mm,因此在空间方面,Q5L无疑会碾压揽胜极光。


最后在配置方面,以两款车的入门级车型为例,即揽胜极光249PS青春版和奥迪Q5L 40 TFSI荣享进取型,两款车终端优惠后的价格相差不多,但配置方面却大有出入,在排除相同配置的情况下,揽胜极光249PS青春版要比奥迪Q5L 40 TFSI荣享进取型多出车道偏离预警、车道保持辅助、倒车影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位以及远程启动等功能,另外在多媒体配置方面,揽胜极光249PS青春版还搭载了车联网功能,与此同时还支持GPS导航系统,而这些是奥迪Q5L 40 TFSI荣享进取型目前所不具有的,相比之下揽胜极光在配置方面显得更为大方。


【写在最后】

通过对比相信大家心中自有定数,就外观来看揽胜极光更偏向于年轻消费群体,而Q5L侧走的是成熟稳重风。空间方面毫无疑问Q5L会碾压揽胜极光,不过在配置和动力方面,揽胜极光的性价比显得更高,因此要空间还是要配置,就看你怎么选了。


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