【缔途gx双排汽车图片::】专题“合适”之下 飞碟缔途带给李长军更多惊喜

随着大吨小标的实施，用户对轻卡的选择越来越谨慎，是否合规，是否合适，是否能收益，种种考虑因素困扰着用户。但是对于河北香河的李长军来说，他的选择很简单，只要飞碟缔途。

　　飞碟缔途到底有何魅力独得李长军的青睐呢?

　　俗话说，靠山吃山，靠水吃水，出生香河的李长军，与家具城有着解不开的缘分，听惯了关于家乡的种种传奇，看惯了家具城来来往往的家具运送，成年之后他加入家具的运输队伍似乎是顺理成章的事情。

飞碟缔途用户李长军

　　“周围做家具运输的人也很多，而且本地人干本地活，就开车拉家具。”李长军告诉卡车网记者，截止现在他从事家具运输行业已经有8年了，目前多是从事京津冀地区的家具运输，偶尔也会跑长途。

　　和其他人不同，8年的运输生涯里，李长军不过是用了两辆运输车，第一辆车因为车身太小，不太适合家具运输，四年前他换了一辆飞碟缔途，没想到使用到了现在。

　　“飞碟缔途这个车太适合家具运输了。”谈到换车时为何会选择飞碟缔途，李长军坦言，家具运输涉及到包装的尺寸，对于车厢大小有着一定的要求，而飞碟缔途的尺寸正好适合，看到身边不少的人在使用后，他也心动了，换车时直接买了一台飞碟缔途GX汽油版。

　　李长军告诉卡车网记者，实际上他购买的是第二批的飞碟缔途，车厢的长度为1.85米，非常适合家具的尺寸。“我们一般送货都需要进地库，这个车的高度相对来说也比较低，出入地库非常灵活，哪里都能去，而且货台比较低，装卸货也很方便。“而且，飞碟缔途后桥采用了1028油刹后桥，搭配双185/65R15真空胎，并且后桥采用双板簧结构，承载能力非常有优势。

　　作为一名运输人，李长军的送货时间其实并不是固定在白天，有时候到北京送货都必须在晚上，人车的运输安全就非常重要。缔途GX配有ABS+EBD系统，两者的配合更够缩短制动距离，保证刹车时的车身稳定。与此同时，缔途还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。

缔途GX

　　当然，跑长途也是检验一辆轻卡是否合规的，李长军有时候需要奔波1000公里送货，飞碟缔途GX搭载的是小康动力发动机，最大可达到112马力，动力充沛，提速快，跑高速同样没有问题。

　　截止到现在，李长军的飞碟缔途已经行驶了35万公里没有大修过。“其实我用车还是比较费的，但是用到现在，我觉得我的车还和新的一样，和3.5万的时候没啥区别，就是该保养保养，也没有出现过大的故障。”

　　对于飞碟缔途的整体评价，李长军以“我开着反正挺好的”来总结，据他透露，飞碟缔途在当地销量特别高，而且经过他的介绍，身边不少人也购买了飞碟缔途。

　　谈到未来的计划，李长军坦言，他的这台车最起码还能跑个三四年，到时候飞碟缔途出了新车，他还会继续采购!