效率二字,一直都与商用车行业密不可分,无论是主机厂、经销商看重的产销效率,还是用户所关心的运输效率,都是这个行业里心领神会的要素了。
而在产品使用层面的效率,除了体现在运输过程以外,货物的装卸也是比较费时间的,托盘运输便是由此应运而生,这不仅满足了部分行业对于装卸效率的需求,同时也丰富了当下的轻卡产品。今天咱们就来看看一款特殊的车型——江淮帅铃Q3飞翼厢。
家族外观,干练不拖拉
先来看外观,这台帅铃Q3在造型上还是采用的家族化设计,立式的大灯组合以及镀铬装饰的进气格栅,提升了车辆的辨识度。
尺寸方面,驾驶室宽度为2015mm,使得整车看起来小巧玲珑格外秀气,灵活性也更高。卡友们在走街串巷、城镇穿梭时也能够更加从容。
飞翼车厢,提升装卸效率
车厢是这台车的一大亮点,它可以两边同时打开以展现最佳的装货姿态,这样在搭配叉车等搬运工具时可以大幅提升装卸效率。
除此之外,如果客户从事的是“地摊经济”,这种飞翼厢车型还能很好的充当售卖档口。寻找合适的位置停好车以后,打开一边的车厢就能营业开工;收工时把厢门关上就能“打烊”。
不过值得注意的是,采用飞翼设计的车厢也并全是优点。首先由于厢体结构的问题,这类车型不适合拉重货,如果长时间受力不均的话,车厢很容易产生形变,进而导致车门关不上以及一系列的安全问题。
另一方面,因为侧边厢门的开合方式,车厢的防水性能也值得考察,所以市面上对于飞翼车的需求大多是来自个人定制亦或者是需要快速运输轻抛货的厂家。
可靠动力,助力高效运输
动力方面,搭载了一台江淮锐捷特2.2CTI柴油发动机,满足国六排放,最大130马力,在1400-2400转时能够输出最大扭矩320牛米。匹配的是一台五速手动变速箱,手感较为舒适,换挡行程短,跟乘用车差不多的感觉。
这样的配置表现对于一辆双排座车型来说还是比较可观的。除了动力链,针对底盘的其他部分,江淮也是拿出应有的诚意。
前后桥的荷载分别为1700kg、2795kg,外加7.00R16LT尺寸的轮胎以及前3后4+5的板簧数量,整体带来的承载力足以满足日常使用了。
简约内饰,满足日常使用
实拍车型的内饰走的还是简约实用风格。收音机、手动空调一样不差,都是冲着实用性去的,另外诸如后视镜加热、多功能方向盘、定速巡航等,都能在这辆Q3上找到。
另外,虽然该车是单排窄体车型,但是整体的空间感与通过性还是不错的,车内设置的几处储物格也能很好的满足乘车人员的需求。
产品总结
总体来看,这辆帅铃Q3飞翼车的表现还是中规中矩的,其亮点是上装部分的飞翼开启方式,不仅能够大大提升车辆的装卸货效率,同时还能与时下热门的地摊经济契合,真正做到“开到哪卖到哪”。(文/图 李海强)
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