2022年1月7日,中华人民共和国工业和信息化部(以下简称:关于工信部)发布了第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
在本批《公告》新产品的车型中,卡车新势力注意到,解放轻卡混合动力车型列在其中,其中包含一款插电式混合动力载货汽车底盘,以及两款基于该底盘开发的混合动力厢式运输车和混合动力冷藏车产品。可以看出,在市场大环境的推动下,解放轻卡正在加速布局新能源赛道。
下面,我们一起来看一看解放领途混合动力轻卡的配置吧。
解放领途插电式混合动力载货汽车底盘型号为CA1046P40K51L2E6PHEVA84,这款车的整车总质量为4.495吨,整备质量为2.54吨。
在公告上显示,该车外观尺寸分别为长5.96米、宽度为2.01米,高度则为2.34米、2.81米及3.01米可选,轴距为3.3米,客户可根据个人需求选装不带导流罩和新结构的导流罩。
这款解放领途插电式混合动力载货汽车底盘采用柴油+电混合动力,其中,电池搭载天津荣盛盟固利新能源科技有限公司的锰酸锂蓄电池,以及型号为CAM310PT1的驱动电机,额定功率为34kW,峰值功率为72kW。另外,这款车还搭载了CA4DB1-13E6发动机,排量为2207ml,功率为95kW,满足国Ⅵ排放标准。
另外,卡车新势力注意到,在352批次新产品申报目录中,有两款采用上述HFC1041PHEV1型号底盘的混合动力车型,其中之一是解放领途混合动力厢式运输车,型号为CA5046XXYP40K51L2E6PHEVA84。这款车有诸多尺寸可选,其中,外观尺寸长为5.995米、最宽可达2.2米,最高可达3.11米,且货箱尺寸可选性也较多,货箱最高、最宽均可达到2.1米。
这款车的整车总质量为4.495吨,整备质量为3.3吨,额定载质量为1吨。
根据新品的申报信息显示,这款车的接近角与离去角分别为21/16度,保证了整车的通过性能。
在动力性能方面,这款解放领途混合动力厢式运输车也同样搭载天津荣盛盟固利新能源科技有限公司的锰酸锂蓄电池、CAM310PT1的永磁同步电机以及CA4DB1-13E6发动机,申报油耗是百公里10.1升。
这款车还支持客户根据个人使用情况对ETC车载装置、导流罩、货箱结构等进行选装,以满足客户的差异化需求。
另外一款则为解放领途混合动力冷藏车,型号为CA5046XLCP40K51L2E6PHEVA84,也同样搭载上述CA1046P40K51L2E6PHEVA84型号插电式混合动力载货汽车底盘。这款车的整车总质量为4.495吨,整备质量为2.54吨。与此同时,该车也有多个高度可选,其中,外观尺寸长是5.96米、宽为2.01米,最高可达3.01米,客户可根据个人需求进行选择。
在动力方面,这款车依旧搭载天津荣盛盟固利新能源科技有限公司的锰酸锂蓄电池+CAM310PT1的永磁同步电机+CA4DB1-13E6发动机,申报油耗为10.1升/100公里。
现如今,随着社区团购、生鲜电商、快递物流等电商经济的爆发,城乡一体化进程不断加快,城市配送需求被进一步放大。然而,在“双碳目标”、路权等政策的大力推动下,绿色物流正当其道,轻卡新能源化也取得了快速发展,国内各个轻卡企业也都在加大力度对新能源市场的布局及推广,而解放轻卡将凭借强大的技术实力,以及多年发力新能源市场的经验积累和市场口碑认可,助力“解放蓝途”宏伟战略的顺利达成。
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