【长城汽车风骏5】评测风骏5，装载能力出色，经济适用

说起皮卡这一类车型，相信许多消费者还不是特别感冒，毕竟，由于国内多数城市的道路政策影响，许多人都不得不放弃购买皮卡的念头，但是仍然有着相当大一部分消费者对于皮卡有着情有独钟的热爱。因为皮卡的优秀装载能力以及良好的通过性都令人着迷不已。说起国内的皮卡，众人能想到的第一个品牌一定是长城，因为长城在皮卡这一类车型中深耕了多年，也取得了相当大的成就，如今我们就来评测一下长城旗下的一款标志性皮卡——风骏5 2021款1.5T 两驱干饭版超值型加长货箱 GW4G15K。

说起外观，风骏5并不能算是皮卡这一类车型中的翘楚，但是也不能算是丑陋。它的前脸延续着长城家族一向的设计语言，给人一种硬朗的质感。让人有些遗憾的是，它的大灯都没有搭载LED光源，在明亮度方面肯定是有些逊色的。而从侧面看，风骏5的造型也比较平庸，没有什么特别的亮点，勉强能给个60分吧。

车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为5523mm*1720mm*1675mm，轴距则是来到了3350mm。这么大的车身尺寸，留给内部乘坐人员的空间到底大吗？我身高1米75，坐在前排时，纵向横向都没什么压抑感，舒适度还是不错的。

但是坐在后排就显得有些憋屈了，前排座位调整好之后，后排乘坐人员距离前面的纵向空间大概就4指左右，只能说是勉勉强强，如果作为长途旅行乘坐的话，一定会有些难受。当然，作为一辆皮卡，它的优点从来都不是乘坐舒适性而是载货能力，由于车身尺寸比较庞大，因此它的载物能力是非常出色的。

动力方面，这辆车搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为100kW。日常驾驶动力并不能算是特别出众，特别是在起步阶段，这辆车给人的感受是有些拖泥带水，动力有些肉。在速度起来之后，风骏5的的加速还是比较线性的，没有那种迟滞感。

至于操控方面就无需多提了，因为皮卡向来都不是操控者之车，风骏5的前底盘悬架采用了双横臂式独立悬架，后面则是加上了整体桥式非独立悬架。选用这两种悬架，肯定不能带来很好的操控体验以及乘坐感觉，这么做的目的只有一个，那就是装下更多的、更重的货物。

总的来说，如果你的需求是要一辆载货能力出色并且能够完成日常通勤的皮卡，风骏5是非常适合的，因为它的油耗也不是特别高，百公里不会超过9，不用担心使用成本的增加，用一句话形容他：就是有着宽厚肩膀的经济适用型暖男。除了载货能力之外，内饰、动力以及配置和操控等各方面都不是这辆车的优点，然而花几万块钱买到一辆载货能力不弱于中小型卡车的汽车岂不是非常值得吗？与同级别的皮卡相比，它有个最大的优势，那就是便宜。