豪华车领域虽然在中低端车型竞争激烈，甚至还有一些人看不上入门的豪华车，但在高端豪华车这块，还是很有面子和气场的。比如奥迪的车型，入门级别的奥迪A3被戏称为“换壳速腾”，但真正豪华的奥迪车型不管走到哪，还是完全配得上“豪华车”的称号。比如本期聊的这台车，轴距3128mm，还有完整的quattro四驱，一脚油门最快能4.4秒破百，实拍奥迪A8！
奥迪A8定位大型轿车，也是目前奥迪品牌的旗舰级商务轿车。定价从85.88万起步，顶配为197.18万。在BBA同级别的竞争对手中，奔驰S级星光熠熠，奢华上档次，相对更高调一点。而宝马7系偏向运动，在商务氛围的营造上天然存在劣势。相比起来奥迪A8则是低调奢华兼具商务属性的车型，这是它的定位。
外观设计上，除创始人版之外，都采用奥迪经典的六边形中网配横条金属格栅，两侧矩阵式大灯，全LED光源，可以选装激光远光灯。配置了自适应远近光、大灯清洗等功能，前大灯还支持雨雾模式，兼具了雾灯的功能。侧面线条优雅从容，数条腰线雕饰，配合金属镶边，营造出了较为出色的设计美感。轮胎分为低配的米其林轮胎和中高配等车型的倍耐力轮胎，轮胎尺寸19英寸直径和20英寸直径。前者在舒适度表现上更出色，而后者的性能更为均衡，舒适度和抓地力都很强。
内饰兼具科技感和豪华质感，车内大面积亮色的钢琴烤漆饰板，车内三块屏幕设计，嵌入式的10.1英寸液晶中控屏幕，8.6英寸中控下方屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，两辐式多功能方向盘上面的辐条宽阔，功能性也较强。如果把内饰比作衣服，奔驰和宝马、路虎等车型大量柔软的真皮材料像是穿着华丽的丝绸睡袍，那么奥迪A8的内饰就像是笔挺的西装，质地更硬，但也更肃然。
支持L2级别智能辅助驾驶系统、全速自适应巡航、360度全景影像。全车标配电吸门、感应式记忆后尾门、手机无线充电、手机互联、语音识别控制和GPS导航等功能。音响是B＆O，中低配17个扬声器，高配23个扬声器，后排支持多媒体控制。还有四分区的前后排独立自动空调、车载冰箱等，在配置上已经是极为丰富了，无法一一列举，试驾后就能有一个直观的清晰体会。
车身尺寸5302*1945*1483mm，轴距3128mm，采用前置全时四驱驱动，前后都是多连杆式独立悬挂。四驱系统采用冠状齿轮中央差速器，并配置了空气悬挂和可调节软硬、高低的悬挂系统，配可变转向比和整体主动转向系统。这些配置让操控变得极其轻松，完全不像是在驾驭一台大型轿车，在机械结构上令人无法不满意。而这套四驱系统，也就是大家经常说的真正的“满血版”quattro四驱，在公路行驶时对道路的适应能力已经属于行业内顶尖。
动力分为三个版本，入门为3.0T低功率发动机，V6气缸排列，286马力，210kW功率，450N·m扭矩。更高的配置为3.0T高功率V6发动机，340马力，250kW功率，500N·m扭矩。顶配车型搭载4.0T排列V8发动机，双涡轮增压系统，460马力，338kW功率，扭矩足足660N·m。这三个动力都配置了48V轻混系统，用于优化燃油经济性和提升动力平顺度。全系搭载采埃孚8AT变速箱，顶配车型百公里加速低至4.4秒，动力强悍，在机械层面上无可挑剔。
总结：奥迪A8的综合实力必然是很强的，当然，在这个价位除了看外观内饰、动力配置以及舒适度之外，还要看这台车的品牌价值和认可度。德系BBA在60万以下的车型中品牌认可度极高，但在接近百万的级别想要获得认可也并不容易，这个价位有玛莎拉蒂和保时捷两个强大的竞争对手。而奥迪A8凭借自己的精准定位：低调、奢华这两点，仍然有自己的一席之地。你们觉得这台车如何呢？
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