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解放长头越野车申报,6轮+6驱,没路也能跑,搭载8.57L柴油动力

在工信部最新公布的第359批新车申报目录中,一汽申报了一款最新的解放长头越野卡车,其中带有货斗的版本是以沙漠车的性质申报,另外还申报了底盘车。

新车的外观很硬朗大气,隆起的机舱造型很简洁,前端是一条简单的横向中网格栅,前风挡是两片玻璃的结构,可以提高复杂环境性的抗冲击性。机舱的右侧带有涉水喉,不仅可以跑沙漠、戈壁,也会具备很强的涉水能力。

尺寸上,新车长宽高分别为8750,8900/2545/3020mm,货箱栏板内的尺寸长宽高分别为6005,6155 /2300/550,另外从申报信息来看,新车还能够装备液压尾板。

该车的一大亮点是6轮6驱动,而且全轮都是使用了螺旋弹簧独立悬挂系统,使用的是槽型外纵梁焊接盒型内纵梁结构高强度车架,适合高强度越野行驶。申报信息中明确该车主要用于沙漠、戈壁、砾石、沼泽等无道路复杂地表的运行,没有路也能跑,足以看出其越野能力的强大。

动力部分,新车搭载的是一台型号为CA6DL6-35E68的8.57L的柴油发动机,最大功率达到了261kw,强悍的越野底盘配置和强悍的动力配置,该车的越野能力值得期待。

不过这种车型一般是用作特种作业车,另外也会有一部分房车会选择该车的底盘,但是注定是少数人的“大玩具”。

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