一汽解放汽车，干货看这篇!接连斩获多项荣誉 一汽解放实力抒写“强国担当”| 中国汽车报

一汽解放，国之长子；实至名归，当之无愧。12月23日，在由《中国汽车报》主办的“车轮上的中国——国之利器 绽放2021”年度盛典活动中，一汽解放J7牵引车、J6P换电牵引车与J6城建渣土车分别荣获“高效物流利器”车型、“绿色节能利器”车型与“城市基建利器”车型荣誉称号，并且一汽解放也被授予了“强国担当”的企业品牌，以优异的表现向人民、向历史交出了一份满意的答卷。

全面领航 开始自主汽车事业新篇章

作为这个时代的见证者、开拓者和建设者，一汽自1953年建厂，新中国第一辆汽车——解放牌卡车1956年下线，开启了我国自主汽车事业波澜壮阔的新局面。

60多年来，解放始终与用户相伴、与时代同行，在挑战中傲立、在变局中前进，完成了一次次跨越，树立了一座座丰碑。

在今年的“解放出车65周年庆典”上，一汽解放不仅开启了解放智慧动力域品牌的崭新篇章，也迎来了第800万辆解放卡车下线。

从1956年第一辆“解放”牌卡车下线，到总产量超越800万辆，解放用65载风雨见证，经过几代人的传承和创新，迎来了新的起点。一汽解放不断发展壮大，实现了从无到有、从小到大，从大到强的历史跨越。特别是近几年中，一汽解放中重卡销量连续四年全球第一，重卡销量连续五年全球第一，轻卡增速连续五年行业第一，品牌价值连续十年行业第一。

有数据显示，在今年1-11月份中，国内重卡总销量为133.47万辆，而一汽解放的重卡销量就为33.28万辆，占比达24.9%。

J7牵引车荣获“高效物流利器”车型

自主创新 构建完整的商用车研发体系

一汽解放作为新中国第一个民族汽车品牌，在产品研发、技术创新、自主制造、营销服务等方面均走在商用车领域前列。近年来，一汽解放在时代变革中，也依然保持着领航之姿创行不止。

尤其强大的自主创新能力，更是成为一汽解放面对内外部环境变化与挑战的重要根基。一直以来，一汽解放高度重视自主产品的研发创新，坚持“研发一代、生产一代、储备一代”，以创新和变革为动力，强化创新驱动，持续开展技术升级，大力推进业态创新和技术创新，加速提升体系效率和变革能力，构建了完整的商用车自主研发体系。

据了解，目前，一汽解放已构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的较为完整的自主研发体系，形成了长春、青岛、无锡、大连、奥地利全球研发布局，建立了一支超过3000人的高效协同研发团队，拥有技术创新、性能开发、精益设计、试验试制、试验认证五大核心能力，是掌握世界级整车及三大动力总成核心技术的商用车企业之一。

尤其是面对国六标准实施的窗口期，一汽解放秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展态度，不断技术升级、研发创新、管理变革，以引领行业的“低污染、低碳化、低TCO、智能安全、智能舒适、智能互联”的解放国六系列产品，为用户创造绿色低碳、智慧运营的新价值。同时，迎合用户客群年轻化趋势，解放产品科技性、娱乐性、舒适性将进一步提升，以J7系列产品为代表的解放高端产品，为用户带来更为先进的运营体验和更为强大的赢利保障。

目前，一汽解放聚焦行业趋势及用户需求，洞察大功率、中高端卡车市场快速变化趋势，不断加快换代产品研发和投放，提升产品竞争力和服务水平，形成了J7、J6、JH6三大系列重卡平台产品新格局，进一步扩大了重卡产品竞争优势。

J6城建渣土车荣获“城市基建利器”车型

掌握关键核心技术 做大做强民族品牌

2020年7月23日，习近平在吉林考察时强调，推动我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，做强做大民族品牌。在中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰看来，站在“两个一百年”的历史交汇点上，这对一汽解放来说正处在历史上最好的发展阶段，也将迎来了历史上最好的发展良机。

当然，除了“国车长子”的初心使命外，作为国资央企的责任担当也是其自主创新的内驱力。胡汉杰表示，一汽解放作为国家队伍，承担了经济责任和社会责任，无论是中国经济飞速发展的过去，还是在全球经历100年大变局，一汽解放总是冲在最前面，自主创新，做实、做强自己。

不管是在社会主义建设时期的“一五”计划中，128万辆“老解放”为新中国工业、农业和国防建设做出的巨大贡献；还是在改革开放时期先后完成了从老15到141、从长头到平头、从汽油到柴油、从中型到重型，从单一载货到品类齐全的扩展；亦或是进入新时代，一汽解放坚持“自主发展、开放合作”，积极推动创新变革双轮驱动，有力巩固了行业第一地位，一汽解放总是坚守当初的初心使命，为梦想接续奋斗，用实力书写传奇。

2020年，一汽解放通过资产重组的方式成功登陆A股，引来行业和市场的广泛关注。据悉，一汽解放一经上市便实现了商用车A股市值第一，营收更是历史性超越1100亿元。

“当前，汽车的‘新四化’已成为行业发展的大趋势，一汽解放在上市前就曾提出了要由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转型的战略。成功登陆资本市场，可进一步加速公司的转型。”在胡汉杰看来，在上市之前，一汽解放主要是通过自我循环的方式进行成长和发展，但上市以后，公司可以通过社会资本来加速向“新四化”领域的转型，以良好的业绩回报股东和投资者。

事实上，一汽解放自实现上市后，不断完善公司治理机制，持续深化战略转型，不断激发企业活力，凝心聚力、步稳蹄疾。借助上市平台，一汽解放逐步扩大核心骨干的股权激励范围，把员工的利益、企业利益有效结合起来，进一步完善经营机制。同时，一汽解放又借助汽车产业的“新四化”和“全球化”，加速向智慧交通解决方案提供者转型。

新解放，新担当；新能源，新辉煌。9月29日，一汽解放在吉林长春举行了新能源战略发布暨新能源事业部成立大会，全面开启了一汽解放战略转型与绿色发展的新征程，向世界宣示了，在新的时代，“解放”品牌将始终践行创新驱动战略，瞄准世界产业前沿，自主掌握关键核心技术，大力树立民族品牌，奋力开创新时代中国汽车产业创新发展新道路。

“我们要实现2025年销售新能源整车12万辆，占总销量的20%，收入达到500亿元；2030年销售新能源整车32万辆，占总销量的50%，收入达到1500亿元；2035年销售新能源整车50万辆，占总销量超过70%，收入超过2500亿元。”胡汉杰解释，未来，一汽解放要实现新能源市场份额高于传统车，新能源销量占比高于全行业的“两高”目标，将新能源打造成一汽解放事业发展的主要增长极。

J6P换电牵引车荣获“绿色节能利器”车型

引领行业 进军“世界一流”

人无精神不立，国无精神不强，企无精神不兴。经过65年的发展，从曾经的“争第一，创新业”，到后来的“学习创新，抗争自强”，再到如今的“开放学习、创业创新、艰苦奋斗、永争第一”，文化和精神始终是引领和推动解放争创一流的制胜法宝。

特别是一汽解放J7整车智能工厂的正式投产再次体现了解放精神和解放速度。一汽解放J7整车智能工厂的落成投产，标志着一汽解放迈向了高端智能、绿色环保、极致卓越的全新发展阶段，也标志着中国一汽商用车“十四五”规划迈出了坚实步伐。

引领行业，进军“世界一流”是一汽解放的担当。面向未来，面向“十四五”，“一汽解放将坚定‘自主发展、开放合作’道路，坚持以品牌战略为统领，以创新和变革为驱动，掌握关键核心技术、加快转型升级步伐，致力于成为‘中国第一，世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者，为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进，砥砺前行。”胡汉杰笃定说。

文：姚会法 编辑：赵方婷 版式：王琨