售价7.99万元起！为何年轻人都喜欢奥铃M卡？好看好开还省时省力

在蓝牌新规实行的大趋势下，小卡市场迎来新机。而在小卡圈子里，一款车型可以说是异常火爆，以高端定位、高颜值、全场景应用而备受瞩目，它就是奥铃M卡。

都说奥铃M卡是面向新时代卡友的一款高端小卡，蒂芙尼蓝的配色将年轻人的审美稳稳拿捏。还有哪些实用性配置及功能会让年轻人一见倾心，看完本篇文章，相信你会对这款车型有更具体的了解。

高端舒适

年轻卡友比较注重体验感，车辆的座椅是每一位参与者第一个体验的配置，所以我们先来看座椅。

奥铃M卡座椅材质采用PU材质，包裹黑白双拼，红色缝线的座椅，极具时尚风格，主驾驶的座椅用的是运动造型海绵，支撑性和包裹性都特别的好，且具备通风加热功能，通过实拍图也可以看到，上面密布了很多细小通风口，炎炎夏日下，卡友久坐也不会闷热。

值得一提的还有，奥铃M卡主驾搭载还是机械减震座椅，这在小卡车型中非常少见，为驾驶员提供舒适的缓震性能。

仪表盘采用全液晶显示模式，看起来科技感十足。7寸的大小刚刚好，信息显示十分清晰。细节的地方还在于仪表盘前方的凹槽，这其实是个手机支架，卡友平时停车时不用担心手机无处搁置，放在这里刚刚好。

除了仪表盘可以放置手机，中控台区域还有一处隐藏式的手机支架，带多段限格位，支持不同尺寸的手机，休息的时候把手机放在这里看视频语音聊天很方便。平时不用的时候收回去，不占空间。

强动力还节油

年轻人奋斗不易，秉着这能省则省的原因，节油性必须具备。

动力方面，这款奥铃M卡匹配的德威D20柴油机，最大122马力，相比同系列的汽油版车型，该车不仅能满足日常运输的必备动力，还特别适合有跑坡道、山路运输需求的卡友。该款发动机的最大的亮点是低速大扭矩，在1400-2600r/min时，最大输出扭矩可以达到300N·m，也就是在动力充沛的同时还能保证良好的节油性。

除了发动机的节油技术，该车在仪表盘下方还设有一个EBP节油开关，有三个模式选择，E代表是经济模式，当卡车是处于空载或者轻载的情况下，不用发动机输出全部动力，能够实现经济省油；B代表标准模式，适用于车辆在半载或者一般载重情况下，可以让卡车处于动力性与经济性之间的平衡状态；P代表动力模式，适合卡车处于重负载或者爬坡，需要输出最大动力时的工作状态，保证卡车的动力性。

有了这个小开关，奥铃M卡无形中又帮助卡友省下了一大笔钱！

十分好开

年轻人不想太累，这车必须“灵活好上手”，奥铃M卡恰恰有着小巧灵动的车身，更有着一些智能黑科技，不仅好开还安全。

奥铃M卡标配多功能方向盘，首先粗细适中握感不错，并且率先配备了电子转向系统，手感和回正性能比传统机械转向液压转向都要好，女卡友也可以轻松打方向盘，实现三车道一把调头，走街串巷无压力。

安全方面，这款奥铃M卡采用的是液刹，真空助力制动，前盘后鼓的形式，实际操作过程中，刹车响应非常快，拥堵路段防追尾；此外实拍车还标配了原厂倒车雷达，电动后视镜，这两样配置一结合，乡镇狭窄小路也能轻松倒车，实拍车还可选装倒车影像、胎压监测，进一步提升倒车以及靠台作业时的安全性。

十分能装

年轻人要多赚钱，运输工具就要多装货，奥铃M卡从整车自重和承载能力出发，解决了小卡车型不能装货的痛点。

奥铃M卡，车货总质量4.08吨，整备质量介于2-2.2吨，2吨的合规运输能力甚至超过市面的主流轻卡，帮助卡友合规多拉多赚。整车标配了高承载、高强度后桥，有着2万公里的长效质保，承载力不成问题。后桥使用液压减震臂，底盘骨架采用了直通式设计，因此在颠簸路况下能够达到很好的缓冲减震效果，有效降低货损率。

上装部分，奥铃M卡可以选择栏板、仓栅和厢式三种上装，实拍的奥铃M卡厢式货车采用原厂车厢，内密封高强钢，尺寸3700X1850X1900，在法规允许的情况下能够装更多的货物。并且针对商超配送、快递快运等货台装卸货的使用场景，奥铃M卡首创低货台设计，货台高度仅845mm，装卸搬运都省力。

此外奥铃M卡标配的是185R 15LT 8PR轮胎，可以根据行驶工况和货运类型，选装6.00R15LT 10PR的轮胎和铝合金轮毂，满足高承载货物的需求。

好看、好开、还省时省力，该车可以应用于短途城配运输的所有工况，特别适合洒脱不羁爱自由的年轻人。另外奥铃M卡D20柴油动力车型也已经公开价格，售价7.99万元起，如果有想从事城配短途运输的卡友不妨入手一辆，奥铃M卡，助力你make more money！