【解放牌汽车内饰】解放J6P牵引车3.0版来了，都有哪些升级？这内饰改得真高端

今年的解放重卡年会说实话要比去年好看的多，在年会上展出的车型也都是第二年主推的产品，其中不乏经久不衰的解放J6P系列牵引车。这个诞生了12年之久的产品历经多次换代，在2017年升级为2.0版本后在市场上获得了不小的反响，随着造车工艺和科技实力的提升，一汽解放于今年年会发布了3.0版本牵引车，并且作为2021年的市场主力产品进行销售。

对于3.0版本的解放J6P都有哪些提升呢？本篇文章带你们解读：

高颜值：

从外观上看解放J6P 3.0版本和之前的2.0版本相差并不是很大，外观方面还是用的解放家族式V型外观和三段式进气格栅，经典而又耐看的设计一直在延续着。

现在中国红的J6都满大街，或多或少会有点视觉疲劳，在最新款的3.0版本上解放推出了高雅有调性的波尔多红金属漆，再配上金标拉花，气质方面就更胜一筹。

大灯的内部造型进行了改款，分区更加清晰，轮廓明显，添加了全新的LED日间行车灯，是外观的一大加分项。

解放J6P 3.0版本全系配备一体式金属漆面后视镜，镜壳造型的设计具有导流效果。大曲率大面积的后视镜镜片后集成了电控模块，可实现后视镜的电动调节和加热，可以提供良好的后方视野。

驾驶室侧面贴有线条犀利的老鹰造型拉花，侧面带有领航版3.0的标识，彰显新款车型尊贵身份。

高舒适：

高舒适度往往先体现在减震机构方面，解放J6P 3.0领航版除了全系标配四点式气囊悬浮驾驶室之外，还配置了伊思灵华泰的气囊减震座椅，这个座椅集成的功能有一键充放气、减震阻尼调节、倾角调节、高度调节、气动腰部支撑、肩部包裹调节、座椅通风和座椅加热，在舒适度方面要吊打市面上的竞品车型。

很欣慰的一点就是解放终于把J6P的方向盘给换了，暂且不谈功能性，这个方向盘的质感和细节更像是乘用车的部件，上面还用了打孔皮革、银色饰条和钢琴烤漆，质感和握感均有明显提升。

内饰的大改款确实给了大伙一个惊喜，在解放J6P 3.0版本的驾驶室内部增加了许多年轻化的元素，比如激光纹理、钢琴漆表面、电镀条等等。中控台的造型做成了环绕式，主驾驶一侧的出风口也用了环抱的设计，相比于之前的传统内饰而言，这一套新内饰的实用性和美观度都要好很多。

相比于老款车型，解放J6P 3.0版本内饰给我最直观的感受就是质感的升级，车内标配的多媒体大屏和自动空调以及隐藏式的储物格，同时按键的触摸感受、工作台的材质和大屏的流畅度均有完美的改善。

解放J6P 3.0的储物空间比老款提升了50%，除了加大卧铺下方和车顶的储物空间外，副驾驶座椅底部也增加了一个储物格，车内空间的利用率大大提升。

车内配有多色氛围灯，带渐变效果，顶部的室内灯配置LED光源，夜间在驾驶室内也能获得很好的照明效果。另外车辆带有顶置的驻车空调，原厂配置的安装工艺要优于后期加装，续航和可靠性双保障。

下卧铺是用的常规加宽尺寸，卧铺垫进行了抬高加厚，更适合国人休息需求。在卧铺的下方带有三孔插座，内部逆变器最高支持1000w功率的用电器。内饰的护板官方宣称用的是天然植物纤维材质，这样的话在车内休息异味更少，对驾驶员的健康也是一种保障。

低油耗：

车辆搭载的是最新的锡柴奥威13升发动机，型号为CA6DM3-56E6，搭配复杂的后处理可以使车辆满足国六b的排放标准，直接一步到位。

发动机最大马力560匹，扭矩2600N.m，而且是典型的低转速高扭矩发动机，对于现在的标载运输市场而言是大马拉小车的状态，加上机器高压共轨技术可以使燃油充分雾化，以获得更好的燃烧效率。

高顶驾驶室匹配全新大导流罩，空气动力学效果提升，同时风扇结构优化，进气阻力降低40%，百公里节油3L。

高可靠：

车辆零部件的制造标准提高，质量提升。原厂蓄电池极板强度更高，冷却胶管耐高温高压抗老化性增强。驾驶室液压升举泵储油容量增大50%，提高使用寿命。尿素喷嘴增加反吹功能，提高后处理系统的稳定性。

长保养:

解放J6P 3.0版本重卡的发动机换油周期长达15万公里，前桥康迈油润滑轮端换油周期50万公里，变速箱、后桥换油周期20万公里，高效进气空滤保养周期10万公里，尿素外置滤清器保养周期10万公里，大大提升运营效率。

低自重：

前桥配备铝合金轮毂和12R22.5规格的真空轮胎以及通风盘式制动器，这三项是常规的减重项目。另外解放J6P 领航版3.0牵引车整车悬架少片簧搭配，前面两片钢板弹簧承载，不仅如此，就连挡泥板的支架也升级为质量更轻的铝合金材质。

车辆采用双油箱的布置形式，油箱的材质均为铝合金，另外像大梁上方工作台、变速箱箱壳和储气罐也都是铝合金材质。

后桥采用全新的440轻量化驱动桥，桥速比3.417，搭配高强度钢制轮毂和三片钢板弹簧悬架。

在经过一系列的轻量化处理后，国六版本的解放J6P领航版3.0牵引车自重可以达到8.2吨，做到科学减重实现多拉快跑。

结语：

新款车型的外观改动表现并不是很明显，但是内饰和底盘确实给了大家一个惊喜，用更先进的造车理念延续着这个经典的车型。在静态评测上可以看出解放J6P 3.0版本的重卡真的有很大的改变，抛开传统大胆的进行革新设计让用户重新认识了一遍解放J6重卡。

图/文：夜玫瑰