【上海大通汽车皮卡】专题2022款大通LDV T60 MAX皮卡：国产的海外输出

如果您因为质量和动力问题而从未考虑过中国汽车，那么现在是时候再看看了。随着 2022 LDV T60 MAX ute 的到来，游戏规则发生了变化。

这是一款外观漂亮的皮卡，简洁的线条和锋利的弹匣与时尚的灯光和格栅设计相得益彰，并配有可伸缩的大后视镜。从后面看，它看起来很有侵略性，品牌宣传显然是品牌作为参与者的雄心壮志的资产。

LDV 将自己视为定义Toyota HiLux和Ford Ranger的行业的潜在挑战者，从T60 ute的新外观和无数变化中可以清楚地看出，它们意味着业务。

我们在本次评测中驾驶了 8 速自动 4×4 Luxe 版本，但还有一个 Pro 版本，该版本具有手动变速箱和 2WD 选项。众所周知，如今不起眼的 ute、卡车或皮卡（无论您喜欢哪种）都远非传统卡车。

轻型商用车市场现在进入了年轻的家庭空间，从简单到舒适的后排座椅、良好的安全功能、导航和合理的音响系统。所有这些都是 T60 MAX 的标准配置。

后排座椅基本而舒适，为孩子和腿短的成年人提供了足够的腿部空间。座椅采用皮革装饰，外观和感觉比标准布料更好。

工作托盘宽151厘米，长152厘米，边深53厘米。它喷上一层坚韧的塑料，应该能让大多数技工满意，简单的释放和进入折叠托盘也是如此。

离地间隙非常好，提供了一个指挥驾驶位置，而高低范围的四轮驱动，带有可锁定的后差速器，确保在最具挑战性的条件下有很多驾驶选择。虽然这是车辆需要适应的地方。

我们测试的 2.0 升双涡轮增压柴油发动机肯定是市场上最陌生的动力装置之一，奇怪的是缺乏您所期望的低沉咕噜声，而在将动力传输到道路时，变速箱似乎有点混乱表面。

不过不要绝望，至少在纸面上，发动机具有 160kW 的功率和 500Nm 的扭矩，并且比以前的型号有了飞跃。它看起来制作精良，速度也很好。

标准的 Giti 轮胎足够厚实，适合土路，幸好在沥青上没有发出太多嗡嗡声。悬架更适合越野而不是越野，提供柔软的，如果有点弹性的骑行。

考虑到大后视镜，机舱风噪声令人惊讶地可以忽略不计。2022 LDV T60 MAX 具有 5 星级 ANCAP 安全等级，带有六个安全气囊和车道偏离警告。虽然没有主动巡航控制、盲点监控或 AEB。

也就是说，它确实具有牵引力和稳定性控制、后雾灯、日间行车灯、制动辅助和 EBD，以及带有后停车传感器的 360 全景摄像头。这将我们带到了中控台及其信息娱乐系统。

一个大 iPad 大小的屏幕可以轻松控制大多数事情，包括收音机（无 DAB+）、蓝牙音乐和移动集成，并原生支持 Apple CarPlay。没有 Android Auto，但您可以通过智能手机镜像实现预期的结果。

当然有蓝牙，但没有无线充电板，也没有卫星导航——最后一个你需要你的手机。不过，您确实有两个 USB 端口和一个 12V 电源插座。

测试期间的燃油经济性约为 9.3 升/100 公里，T60 MAX 配备了一个健康的 73 升油箱，提供了相当令人印象深刻的 800 公里平均续航里程。它具有 3,000 公斤的制动牵引能力。

对于专业规格的 2WD 汽车，ABN 持有者的起价为 35,990 美元，而在这里测试的 Luxe 以 40,490 美元的价格上路。零售价差约为 2-3,000 美元。

2022 LDV T60 MAX 提供 5 年 130,000 公里保修，同时配备路边辅助。总而言之，这款来自上汽马厩的中国出生的 ute 代表了真正的价值，应该在任何寻找好看 ute 的人的名单上。

在颜色方面，您可以选择像我们的测试仪一样的白白，或者您也可以选择金属黑、宝石蓝、枫叶橙或熔岩灰。