昆明凯马汽车凯马轻卡专题之真实车主系列：中国车搭载中国芯，当凯马M3遇上解放动力

一方水土养一方人，不同的货物孕育出不同的运输需求。

山东潍坊，一座典型的北方城市，每到冬季就开始给广大居民供暖，要想温度能保证，保温材料必不可少。

此行我们前往潍坊，深入了解保温材料运输行业，以及建材运输卡友的生活。

保温建材 典型轻抛货

这种保温材料，主要用于外墙、地暖的保温，对于北方供暖的房子极为必要，同时还具备了防火功能。

而站在运输的角度，保温材料则是一种体积大重量轻的货物，因此使用普通的4米2蓝牌轻卡就已经足够了，载重方面还能满足法规要求。

另外常规的蓝牌轻卡在城区行驶的限制相对较少，能更加及时、快速的运输货物，而且装有栏板货箱的轻卡，在装卸货的时候也能更加的迅速，三面都能快速的进行装卸，这也是用户们看重的一个点。

在山东潍坊当地，凯马品牌的轻卡占据了当地绝大部分市场份额，这是相当正常的事情，毕竟山东凯马汽车的工厂就在潍坊旁边的寿光市。

同时，从卡友口中得知，在潍坊当地买凯马轻卡的性价比远超其他品牌同类产品。

凯捷M3作为凯马品牌的主力轻卡产品之一，在动力的选择也极为丰富，此次我们采访的卡友，车上搭载的是解放动力CA4DB发动机，在实际使用中，能很好的满足建材运输的需求。

凯马M3车主 袁师傅

○ 图丨卡友袁当当

袁师傅今年32岁，江苏徐州人，从2017年就是开始从事运输行业，在此之前，袁师傅已经开始接触运输行业，只是并不是真正的开车，而是作为陪驾、帮工。

但随着对建材运输行业的了解加深，也萌生了自己开车运输建材的想法。

有想法就得去实现，于是两年前，袁师傅就入手了现在用的这款凯马凯捷M3轻卡，搭载的是解放动力CA4DB发动机，130马力的数据在真实使用中，动力性、经济性、可靠性都有不错的表现。

运输的即时性 对车辆要求高

据了解，保温材料运输除了重量轻、体积大之外，另一个特点是具有即时性，很多时候都不能预测提前安排运输计划，都是临时接到电话就出发去装，然后对时效也有要求，需要及时送达，避免延误施工。

因此对于袁师傅这种建材运输的卡友来说，动力、油耗、耐用这几项指标应该是评价一款发动机或者一款车的重要标准。

袁师傅运输的保温建材，大多是在潍坊周边的中短途运输，送货比较远一点的就是青岛、临沂、济南、高密、济宁等地区。

首先说短途的，在城区内走走停停的工况，很能体验发动机的动力水平，据袁师傅介绍，搭载解放动力4DB发动机的凯捷M3在起步加速、超车等方面，给了驾驶员充分的自信，起步提速一气呵成，提高了运输效率。

而在中长途运输方面，换挡加速都挺灵活的，跑个80、90没有任何问题，同时发动机的噪音也抑制得很不错，能让驾驶舒适性提升，按袁师傅的话来说就是：人坐在里面比较舒服。

保温材料的运输除了要跑得快，对于车辆的高效出勤要求很高，接单就出发，到运输完成时间非常短，时效也比较紧。

得益于解放动力发动机的可靠性，在两年多的使用时间内，袁师傅的车，特别是发动机几乎没有出现过小问题，只要正常保养，车辆基本能保证随时出发，提高出勤率。

搭载解放动力的凯马M3轻卡，以袁师傅的亲身体验来说，运输效率比原来的旧车比要提高20-30%，更省的油耗加上保养间隔变长、次数变少，整个运营成本都能有所降低，换言之就是收入的提升。

城市化、城市建设，对建材需求量大，建材运输对发动机的各项性能要求都非常高，同时对于卡友而言，保温建材的运输还需要考验卡友的体力耐力，没有标准的工作计划、随叫随走，长期与车相伴，因此一款靠谱的、好用、舒适的动力至关重要。

总体来看，搭载解放动力发动机的这款车型，用在保温建材的中短途运输上，无论是动力、油耗还是可靠性，都能满足卡友的日常使用，甚至还能降低卡友的运营成本提高盈利。