说起本田CR-V,大家都不陌生,在中国市场内的品牌、口碑等等各方面还是具备一定影响力。根据数据显示,今年1-5月,本田CR-V累计销量88488辆,再次成为合资SUV销量冠军。而在近期,关于全新一代本田CR-V的消息也越来越明朗,据悉,新车会在7月12日正式亮相,有望9月上市。
此前,本田官方已经发布了海外版全新CR-V的内饰官图,配合工信部官网上公布的外观样式,今天为大家梳理一下新车信息。
作为一款“大众口味”的车型,颜值必然要迎合大部分人的审美标准。而在全新CR-V身上,新车没有作出太激进的改动,但颜值依然在线,前脸换装了尺寸更大的熏黑进气格栅,大灯的造型也更加细长犀利。
尾部造型比较饱满,没有迎合大流采用贯穿式尾灯设计,而是延续了它的经典L形尾灯,整体细节上精致感有所提升,下方则采用双边单出排气。
至于内饰信息,近期也迎来了官图,和我们此前预测的一样,方向盘、仪表、中控屏、空调面板等部分,几乎与十一代思域一致,而中控屏的尺寸也不大,对比时下自主品牌车型的设计显得没有新意,不过它的实用性应该不错,比较适合追求传统理念的消费者。
作为本田经典车型,车内的空间一向是“最大卖点”。尺寸方面,根据申报信息上显示,全新本田CR-V长宽高分别为4703mm/1866mm/1680mm,轴距达到了2701mm。而现款车型,长宽高分别为4621/1855/1679mm,轴距2661mm,可以看出新车比现款大了一圈,且会提供5座和7座两种布局。
相信在本田MM空间设计理念的加持下,车内的实用性会更强,这会是其换代后一个较大的优势,不过7座后排空间如何?实际体验是否鸡肋,还有待后续验证。
动力方面,从工信部的申报信息来看,燃油版本将继续采用1.5T发动机,其最大功率193马力,继续搭载CVT变速箱,依然能给你熟悉的感觉。同时,e:HEV混合动力版本也不会缺席,其燃油经济性有一定优势。
写在最后:
可以看到,本田CRV的外观、内饰、尺寸都迎来不小改动,整体来说更加年轻化。而新车上市后将继续与丰田RAV4、大众途观L等展开竞争,以及自主品牌的热销车型。不过,新车的定价也非常重要,如果换代CR-V能够维持现款车型价格体系的话,或许能继续保持热销姿态。
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