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广州本田报价专题之车长4906mm,16.98万起售,配备1.5T+CVT,本田雅阁表现如何?

本田雅阁,相信在座的各位对这款车都比较熟悉了。随着这几年市场主流消费者多为年轻消费者,而现款的本田雅阁的外观则比较容易讨好年轻消费者的审美。那么本田雅阁值不值得购买?这期内容我们来唠一唠。

首先是价格,目前本田雅阁的售价区间是16.98-25.98万元,在这个价位区间里面,消费者能够选到的车型有很多。比如大众帕萨特、迈腾,丰田凯美瑞、亚洲龙,日产天籁等等。说真的,这几款车型的销量相比雅阁都不算差,甚至有着本田雅阁所不具备的优势。不过,本田雅阁的二手车保值率在同级别可以说是最高的代表,所以有一部分消费者是冲着保值率选择的本田雅阁。

文中这台本田雅阁是2022款260TURBO 幻夜·尊贵版,指导价是20.28万元。外观颜值仁者见仁智者见智,这里不做多余的评价。我们不妨将注意力放在内饰部分,作为一款落地价格超过20万元的合资中型轿车,这台本田雅阁的内饰用料谈不上出色,也谈不上廉价。门板、方向盘、座椅都是采用皮质材料包裹,表现出不错的质感。但整个中控区域所能接触的部位均为硬塑料,手套箱内部也没有覆盖植绒,细节层面有待升级。

仪表盘采用的是半液晶半机械的构造,好在显示的功能比较丰富。说真的,连凯美瑞、亚洲龙都配备有全液晶仪表盘,雅阁作为畅销车型有点落伍了。相比上代,现款的本田雅阁的车机系统是有升级的。屏幕尺寸是达到10.25英寸,搭载的是最新Honda Connect车机互联系统,地图导航使用的是高德地图,在线电台使用的是喜马拉雅,音乐播放软件使用的是QQ音乐。手机互联层面是支持百度的CarLife,但并不支持苹果CarPlay,虽然有点美中不足,但现款车机的功能性是可以满足日常的使用需求。

配置方面是比较丰富的,毕竟这台车算得上1.5T燃油版的次顶配。像是前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、自动驻车、可开启的全景天窗功能都是一应俱全。虽然主副座椅支持电动调节,但并没有配备座椅加热功能,副驾驶座椅也没有配备老板键,这点相比同级别、同价位的竞品是有不足的。

本田雅阁的后排乘坐空间放在同级别是非常宽敞的,车身长宽高的数据是4906/1862/1449mm,轴距长度是2830mm。笔者178cm的身高坐在后排是有着差不多三拳的腿部空间,顶棚是采用内凹的处理设计,所以头部空间有着较大的余量。中间地板凸起不高,这点要比帕萨特、迈腾表现要好,坐在中间的乘客不会感到不适,

前排车窗是采用双层的夹胶玻璃,车内带有主动降噪功能,和老款车型相对比的话,现款本田雅阁的隔音静谧性是有提升的。但是话又说回来,既然想要优化隔音效果,为何后排车窗玻璃还是单层结构?如果后排车窗也配备双层的夹胶玻璃,隔音效果会更好!

最后再来聊聊动力,我们这次试驾的本田雅阁搭载的1.5T发动机的最大功率是143kW(194Ps),最大扭矩是260N·m,传动配备的是CVT无极变速箱。懂车帝实测的0-100km/h加速时间是8.28秒,这个成绩是不输给竞品的2.0T车型的。在实际驾驶时可以感受到动力的初段响应是比较迅速的,中后段再加速,尽管推背感不如2.0T机型明显,但整个超车过程是比较轻松的,而且CVT变速箱让整个动力输出表现的十分线性。NEDC综合油耗是6.5L/100km,懂车帝实测油耗是6.26L/100km,而且可以添加92号汽油,从一定程度上降低了后期用车成本。

底盘悬挂配备的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂结构,底盘整体表现是比较紧凑的,没有表现出松散的感觉。悬挂的整体调校是比较均衡的,在车身出现明显的侧倾时,能够感受到悬挂的支撑力,没有出现失控的情况。

整体而言,现款本田雅阁的优势在于有着年轻运动的外观造型,较为宽敞的车内空间,发动机不仅动力强劲,且兼顾较低的燃油经济性。当然,缺点是客观存在的,比如舒适性配置不如竞品车型丰富,即便前排车窗采用了双层玻璃,但隔音仍然有待提升。关于本田雅阁,大家有问题或看法可以在评论区留言。

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