【卡车之家 原创】其实自“蓝牌轻卡合规化”征求意见稿发表之后,各个厂家就早早展开了合规轻卡的布局。
这辆福田领航蓝牛王也是近期刚刚到山东济宁的经销商门店,给我们的报价是:中体9.9万、宽体10.6万,个人感觉这个价格定位在中高端,也可以说已经迈入了高端的门槛。既然给大家带来的是高性价比车型,还得从蓝牛王的硬件配置说起。
这款发动机甚至拥有接近3.0L排量的柴油机的动力水平。之前读过很多评论,用习惯大排量发动机的卡友们都感觉2.5L排量的发动机不够给力、没劲儿,不知道这款发动机能不能满足卡友们的需求。
其实第一次了解到这款发动机的动力参数时,我心中也有疑问:“如果把一个2.5L排量柴油机提升到接近3.0L发动机的动力水平,那它自身的寿命和可靠性是不是会打折扣?”当了解到这款发动机有5年55万公里的质保周期时,我也打消了自己的疑虑。
变速箱的头挡速比为5.726,5挡的传动比为0.782,并且这款变速箱也是采埃孚十分经典、常见的型号,结构不复杂、可靠耐用,后期维修保养方便。
开轻卡的卡友们对青特桥应该都不陌生,青特桥在很多型号的轻卡上都有装配,后期维修保养也方便。
为了尽量降低自身重量、提高自身的合规承载能力,实拍车并没有采用十几片板簧的设计思路,使用了较少的板簧数量。
实拍车使用了7.00R16LT 8PR尺寸的轮胎,这也是在符合蓝牌轻卡新规的范围内能选用的最高规格。
平底的螺纹防滑底板在强度上会比瓦楞底板高一些,经常拉比较沉重的货物的卡友们可以选择螺纹防滑底板,长时间使用不易变形。
实拍的这辆蓝牛王使用了1米88宽的中体驾驶室,如果卡友们对于驾驶室横向空间有需求,可以选择2米06宽的宽体驾驶室。
并且该车标配了后视镜点调节和电加热,提高咱们在雨雪天气的行车安全。
如果卡友们对行车舒适性有个更高的要求,还可以选装中控屏和减震座椅。
因为副驾小座椅可以折叠,所以中央扶手区域的位置设计得比较紧凑,给主驾、副驾座椅腾出了更多空间。
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