凯马中卡汽车专题之中卡10月销1.16万辆遭遇四连降 解放大增113%升前二，还有谁增长？

【第一商用车网 原创】

2021年上半年，中型卡车（含底盘）市场收获了卡车市场里唯一的“6连增”；下半年，中卡市场的好运终止，三季度的三个月遭遇了“三连降”。10月份，卡车市场中重卡、轻卡等细分市场继续遭遇“连降”，中卡市场的“连降”也会继续吗？

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10月销1.16万辆降20% 累积增幅逐月缩窄

第一商用车网最新获悉，根据中汽协产销数据，2021年10月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售28.69万辆，环比9月份增长3%，同比下降32%，降幅较9月份（-36%）有所缩窄。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.16万辆，环比9月份增长8%，保持月销万辆水准，同比则下降20%，降幅较上月（-29%）缩窄9个百分点。值得一提的是，10月份中卡市场虽然也达到万辆水准，但1.16万辆的月销量仍是低位水平。今年中卡市场销量最低的四个月正是进入下半年后的四个月，中卡市场在这四个月遭遇了“4连降”。

上图可见，中卡市场在2021年上半年走势很稳，月平均销量超过1.8万辆，累计销量增幅在6月过后达到51%。下半年的7-10四个月，中卡市场平均月销量刚过万辆，累计销量增幅也是逐月明显缩窄，在卡车市场大环境降温的情况下，中卡市场显然没办法独善其身。2021年还剩最后两个月，中卡市场累计增幅为18%，年终能否保持增长还是未知数。

纵观近五年10月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场在近5年的10月份走出一个增-降-降-增-降的走势，近5年，中卡市场在10月份均有超万辆的销量，但具体来看差距并不小，2017年10月中卡市场突破2万辆，达到2.5万辆；2018、2019两年的10月份中卡市场遭遇下滑，2019年10月份1.07万辆是中卡市场最近五年的谷底；2020年10月份1.45万辆的表现则是5年的第二高位；2021年10月份1.16万辆的表现在5年里看处于第二低位，还不及高位2017年10月份销量的一半，与去年10月相比也有约3000辆的差距。

从累计销量看，今年1-10月中卡市场15.08万辆的累计销量在5年里看处于第二高位，比高位的2017年前10月累计少销售约3万辆，比去年同期则累计多销售约2.3万辆，累计增幅达到18%。单从数字来看，2021年前10个月有6个月实现增长的中卡市场表现还算不错，18%的累计销量增幅让中卡市场成为卡车市场所有细分市场中唯一尚处于上升区间的细分市场。

三家企业销量破千 解放增幅破百升至前二

2021年10月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）

上表可见，10月份中卡市场同比下降20%，遭遇“4连降”，降幅较上月（-29%）缩窄9个百分点。10月份，中卡市场销量破千辆的企业有3家，与9月份持平；10月份，中卡市场前十企业有3家企业销量不足百辆，较9月份增加1家。实际上，10月份中卡市场实现增长的企业一共也仅有14家，销量超过两位数的企业也仅有11家。

10月份，中卡市场销量前十企业10月份合计份额达到99.75%，而排名前五的企业合计份额达到92.16%，5家企业分食了超9成的市场份额，其中排名前两位的福田汽车和一汽解放两家企业月度份额双双超过30%，分别达到34.78%和33.58%，两家企业合计分食了10月份中卡市场接近7成的份额。除福田和解放外，10月份中卡市场还有一家企业份额超过10%，江淮汽车10月销售中卡1200辆，月度份额10.34%，江淮也是除福田和解放外，10月份中卡市场另外一家销量破千辆的企业。

从增幅来看，10月份销量前十企业2增8降，一汽解放和山东汽车实现增长，其中山东汽车是净增长，一汽解放则以3899辆的销量跃居月榜次席，同比增幅达到113%，表现最为抢眼；下降的企业降幅均达到两位数，6家企业的降幅超过中卡市场整体降幅，下滑最严重的企业10月份销量同比下降了88%。

（注：上图中凯马汽车10月份销量未能进入月榜前十，销量表中未能体现）

从累计销量看，2021年1-10月，中卡市场累计销售15.08万辆，同比累计增长18%，累计增幅较前9月（+23%）缩窄5个百分点，比去年同期累计多销售约2.3万辆。具体到10月份销量前十企业（与累计销量前十略有出入）来看，4增6降，增幅最高的是排名首位的福田汽车，2021年前10月累计销量增长了93%，前10月，福田在中卡市场的份额占到45.88%，是中卡市场目前还处于上升区间的最大功臣；此外，飞碟汽车今年1-10月累计销量增幅也超过中卡市场的整体表现，达到21%；另一方面，10月过后，中卡市场已有3家企业累计销量降幅达两位数，下滑最严重的企业今年1-10月累计下降了42%。

从累计份额看，中卡市场销量前十企业合计分食了今年1-10月中卡市场98.88%的市场份额，今年前10月中卡市场仅有千余辆旁落十名开外的企业。其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了1-10月中卡市场45.88%的份额，一家独食了今年中卡市场近一半的份额；除福田外，大运是另一家累计份额超过10%的企业，前10月在中卡市场的抢得11.88%的份额；解放、东风和江淮则分别在今年1-10月的中卡市场抢得9.79%、8.92%和8.48%的份额。值得一提的是10月份排名月榜第二位的一汽解放，10月份的良好表现使其把自己在今年中卡市场的份额从9月过后的7.83%扩大到9.79%，按这个势头，解放今年在中卡市场的份额极有可能突破10%。

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