【五十铃汽车公司历史】专题江西五十铃：百年专注造车技术

江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。江西五十铃汽车有限公司规划10万台产能，产品线涵盖最新款的五十铃品牌皮卡及SUV，产品款式将保持与全球同步。

日本五十铃：历史最悠久的商用车制造商之一

五十铃汽车公司的前身是1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。该公司生产很多品种的汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。

日本五十铃汽车公司成立在1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，产品在世界各地都备受用户爱戴。五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。面对21世纪的来临，五十铃汽车致力于应用一流的技术和工艺，开发高科技、高可靠、节油环保的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供高效率的运输工具，共同创造美好未来。

五十铃企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2012年度《世界品牌500强》排行榜中名列第四百零九 [2] 。

2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，五十铃排名第420。

五十铃也是最早进入中国市场的日本汽车生产商之一，1985年即开始通过与中国政府技贸合作的方式在中国生产轻型商用车，树立了中国高端轻型商用车的里程碑。

五十铃汽车致力于应用一流的技术和工艺，开发高科技、高可靠、节油环保的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供高效率的运输工具，共同创造美好未来。

江铃集团：赣江之滨的中国制造

江铃集团肇始于1947年，成长于赣江之滨，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车最大的出口商之一，列2018中国制造业企业500强第88位，中国企业500强第205位。2017年，江铃集团实现整车销售43.8万辆，实现营业收入806亿元。

江铃集团拥有六大整车制造基地（青云谱基地、小蓝基地、昌北基地、望城基地、抚州基地、太原基地），整车产品涵盖商用车、乘用车、专用车及新能源汽车，拥有JMC系列、FORD系列、陆风系列、驭胜系列、ISUZU系列、晶马系列、骐铃系列、纯电动车系列等汽车品牌，同时具备汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成自主研发制造能力，形成了融数字化平台、发动机设计、整车设计、造型设计、试验开发五位一体的核心能力，建有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。江铃集团业务除涵盖汽车整车和汽车零部件外，也广泛涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、工程机械、物流、房地产等领域。

江铃集团以“广泛吸纳资源、着眼竞争内涵、坚持自主创新、科学持续发展”为战略思想，与美国福特公司、日本五十铃公司等8家世界五百强企业和20多家世界优秀企业开展合作，设有12座海外运营中心，产品覆盖全球115个国家和地区。

面对转型升级的时代机遇和蓬勃发展的汽车市场，江铃集团将始终贯彻“诚信经营、追求品位、持续发展、回报社会”的企业价值观，不懈追求“成为一流的汽车及关键零部件制造服务商”的企业愿景，坚持走质量效益型道路，不断做优做强做大。

江铃集团正在积极推进对外合作、关键零部件布局、新能源汽车、产能提升、产品研发、汽车金融等多方面的创新突破，努力为集团经济发展提供崭新动力。