奔驰皮卡汽车报价及图片大全看这里!奔驰霸气皮卡 前脸奔驰大标超犀利 落地68万猛禽没它有面儿！

今天给大家来的是纳瓦拉的姐妹车——奔驰X级皮卡。

看图的第一感觉就是逼格高、价格肯定不便宜。其实目前奔驰X级最大的对手还是大众Amarok，销量主要对准的是南美和欧洲市场。

在外媒的评测中，“The best or nothing”永远是奔驰的核心价值，可以毫不避讳的说奔驰品牌在细分市场的每一款车都具备力争第一的潜质，但抛除性价比，技术、动力这些问题使得奔驰离这个价值观稍微有些远。

这台车的最大优点就是：内饰足够豪华、乘坐舒适性足够优秀

最要命的缺点就是：动力没有你想象中的那样强大

奔驰X级皮卡外观造型还是经典家族化设计，美中不足的就是上图车型为氙气大灯的光源，LED的灯光组看上去和概念车更配一些。镀铬中网和护板看起来霸气十足，效果还是很精致的，不知道这样的奔驰X级皮卡会不会给车主带来一种另类、全新的出行方式。

内饰毫无疑问还是奔驰特色风格，中控台上方材质是人造皮革，并搭配8.4英寸中控屏幕，分辨率为960x540，同时拥有全景影像、导航等功能，觉得不够的车主还可以选装触摸式的COMAND信息娱乐系统。

内饰拉近一看，一股浓浓的塑料风扑面而来，质感一下就差了好多。

奔驰X的挡把给人一种日产的感觉，看起来真有点不好意思，在电子挡把普及度这么高的今天，这样的配置难免让人心理有些落差感。

很明显，并没有全液晶仪表，奔驰X级皮卡在配置上还是稍逊色美系选手一些的，尤其是内饰，简直太朴素了。

后排坐垫及座椅舒服度还是很不错的，空间够用，但也没有太大的优势。

车型为X250d 4Matic，搭载日产的2.3升直列四缸双涡轮增压柴油发动机，额定输出功率为187马力，峰值扭矩达到450牛米。官方百公里加速时间为11.8秒，最高时速能达到175公里/小时。

对比纳瓦拉，奔驰X级最大的优势就是后悬架为整体桥式结构，滤震和操控性会更好。

最后总结：在加万各种税费之后，奔驰X级皮卡在国内的售价还是非常高的，完全超过了产品力更强的美式全尺寸大块头，可以说基本没什么性价比可言。不过，进口皮卡在国内本身就是豪们的大玩具，那些注重精悍，喜欢德意志制造的朋友们或许会愿意埋单。

（图文来源老司机用户：TopCars平行进口）