四川瑞越汽车服务有限公司怎么样专题之买了新能源汽车却不敢上高速？4年后四川高速服务区充电桩覆盖率将突破80％

成乐高速新津服务区充电桩已建成

封面新闻记者 曹菲 摄影报道

节能环保、舒适性强、效率更高……新能源汽车以其独有特性，受到越来越多司机朋友的青睐。根据公安部发布的统计数据，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，比2019年增长近三成。

成南高速南充服务区充电桩

然而，许多人买了新能源汽车却不敢出远门，怕的是高速公路上充不了电。为了消除司机的后顾之忧，也希望通过基础设施建设倒逼消费需求，四川省交通运输厅启动了高速公路服务区充电桩设施建设4年规划，2021年实现川渝间高速、出川高速通道服务区充电桩全覆盖，到2024年底，全省高速公路服务区充电桩覆盖率将达到80%以上。

现状

买了新能源汽车后最远只开到过重庆

全省高速服务区充电桩覆盖率仅为30%

2020年7月，成都的张先生换了一辆新能源汽车，环保、省钱、开起来更轻松……如果只是在成都市内开，他给新车打100分。唯一让他烦恼的，就是没办法开长途自驾游。

“我最远开到过重庆，成遂渝沿线充电桩还比较充足。”他说。这一年来，他也计划过去川西、海南等地自驾游，但是查看了沿线充电桩分布情况后，便打消了念头。

更让他无奈的是，有一次走成巴高速，沿线两个服务区的充电桩都是坏的，他只能开到城区充电。“地图上显示有，去了却充不到，希望相关部门可以加强设备维护。”他说。

四川省交通运输厅综合行政执法总队（厅高管局）高速公路服务监管处负责人王浩宇介绍，截至2020年底，全省高速公路累计建成80处充电桩设施，覆盖率为30%。

未来

从川渝间高速开启充电桩4年布局

力争2024年充电桩覆盖率突破80％

4月15日上午11点过，记者来到成乐高速新津服务区，4个充电桩已经建好，即将投入使用。

王浩宇说，从2021年到2024年，四川将分四步完善高速服务区充电桩布局：2021年，以成渝地区双城经济圈为重点，率先实现成渝、川渝、出川高速服务区充电桩全覆盖，计划完成34对服务区共66处充电桩建设；2022年，计划完成成都一绕、二绕、三绕的33对服务区共65处充电桩建设；2023年，完成省内城市间高速连接线20对服务区共39处充电桩建设；2024年，完成剩余高速路段10对服务区共20处充电桩建设。到2024年底，四川将力争实现高速公路服务区充电桩覆盖率达80%以上。

此外，2021年后新建路段，将在工程建设将中同步完成服务区充电桩建设，确保新建路段服务区充电桩设施100%全覆盖。

“我们还将指导运营单位做好指导维护。”王浩宇说。充电桩建成后会及时纳入省级管理平台，保障充电桩的正常安全使用。同时，相关部门还将指导高速公路营运公司加强服务区停车场管理，确保充电桩停车位能够真正提供给需要充电的电动车辆使用。

（部分图片由四川省交通运输厅高管局提供）

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