越野汽车四驱底盘专题之狮王的进化，全新一代国六B曼恩TGM4×4越野房车底盘介绍（上）

曼恩在2020年推出了全新一代TG系列重卡底盘，经过漫长的等待，最新国六B全新一代曼恩TGM4×4底盘，终于到了，全新一代的TGM4×4底盘，重新定义了中卡和重卡的经济性概念。装备优化了的动力系统，将保证车辆更高的舒适性和更低的油耗。创新的D08系列发动机不仅降低了整车质量，节省用户的时间，而且为用户带来更低的油耗，让它成为应对日常挑战的多面手。

而且，全新一代曼恩TGM4×4底盘还为用户提供现代高效安全的系统，以及现代感、科技感更强的驾驶室，让用户拥有更具舒适感的驾驶工作空间。接下来就让我们细细品鉴一下全新国六B曼恩TGM4×4底盘具有众多的新才能吧！

全新一代国六B TGM 4×4底盘，最直观的变化是这前脸设计了，新一代TGM的前脸采用了多层次立体感更强的设计元素，加上更大包围的保险杠，让整个车头看起来更加威武饱满，更像一头英姿飒爽的雄狮。

这一代的TG系列车型将MAN的设计语言精雕细琢到了每一处角落，除前脸部分巨大的MAN+雄狮标识格外显眼，在大灯和转向灯内部，我们都发现了略显精致的MAN标识，车身侧方也有突出的MAN logo 的警示灯。

新款大灯，采用了一体式设计，车辆配备的双透镜大灯，在欧系品牌的高端重卡车型里远高于普通配置，其出色的聚光效果改善了驾驶员在冰雪等多变环境下的安全驾驶。新车型融入了曲线型日间行车灯，微微上扬，仿佛随风飘扬的胡须，让它更具辨识度。

前后灯源都是LED光源，使用寿命更长，照明更远、更亮。考虑到车辆经常到野外大灯和雾灯都加装了防护网，有效地降低了碎石、树木枝条等对大灯的磕碰损坏。

德国百年车企出品的底盘，确实很优秀，你看着底盘走线很整齐，用料也是肉眼可见的扎实、可靠。一会儿咱们再去驾驶室看，咱们先看看驾驶室后面都有些什么装置。

和上代车型相似的设计，进气口位于驾驶室后方的右侧，宽阔的进气口可以给发动机提供充足的空气，较高的空气可设计，也让车辆的涉水能力提升不小。

车辆悬挂还是采用前钢板后气囊的配置，这样既能保障公路行驶时后箱的舒适性，也不会降低越野对车辆悬挂的考验。

轮胎依旧是老相识的米其林XZY专业越野轮胎，优秀的花纹设计在越野路况下更改提供跟多的抓地力。

油箱和尾气处理系统集中于底盘的右侧，300L容量的大油箱，油箱盖可锁止。前面这套就是国六B尾气处理系统（拥有DPF+SCR），搭配旁边35L的尿素罐，通过层层过滤就能满足国六B排放要求，这样全国都能上牌。

关注我，下期咱们去驾驶室参观一下有哪些质的飞跃。