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【轩逸车】13.89万元起,百公里油耗3.9L,体验东风日产轩逸 e-POWER

东风日产轩逸时常占据轿车销量排行榜第一名,如今“不用充电的电动车”轩逸e-POWER也来到了我们视线里,指导价为13.89万元起,共计四款车型。让我们一起来看看,混动版轩逸能否延续燃油版的辉煌?


车辆外观设计方面没有太大变化,与燃油版相比,轩逸e-POWER的中网内部造型会有些许不同;反光镜采用亮黑处理,更加有个性。


车辆侧面、后面的造型和燃油版相比基本无差异,最大的不同来自于车顶配色方面,轩逸e-POWER的车顶是黑色,与车身不同色,整车红、黑搭配起来增加了运动气息。


在内饰方面,轩逸e-POWER的中控造型和燃油版有所区别,中控屏幕的尺寸更大,下方空调出风口也由圆形变成方形;换挡杆为电子挡杆,科技感和高级感更足。在高配车型上内饰为拼色设计,相比较于纯黑内饰不显单调,更居家和温馨。


座椅方面,无论是前排还是后排都有着不错的舒适度,维持了日产“大沙发”的感觉;在高配车型上,座椅为真皮材质,质感会更好。


空间方面,轩逸e-POWER和燃油版轩逸基本一致,在A级轿车中依然是很好的表现。


整车最大的卖点来自动力方面,轩逸e-POWER采用增程式的驱动形式,1.2L三缸发动机只用来发电,不会直接参与驱动车辆,全程都由一台峰值扭矩为300牛·米的电动机驱动,官方宣称百公里油耗仅为3.9L,续航超过1000公里。


实际开起来,发动机启动时的噪音不明显,即使在急加速时,由于发动机不会直接参与驱动车辆,所以整车静谧性比较好,很接近于电动汽车的驾驶感受;车辆配备辅助驾驶功能,体验下来还算比较完善,但很遗憾在中低配车型上没有配备。


综合来看,轩逸e-POWER可以简单理解为,在普通燃油版轩逸的基础上变得更省油,开起来也更轻快,车辆本身有着不错的产品力,但由于没有配备充电口,所以在有些城市并不能享受到新能源牌照的优势。对于这台轩逸e-POWER你有什么看法呢?欢迎评论区告诉我们。

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