曾经那些扬言要“脚踩汉兰达、碾压汉兰达”的车型，如今还好吗？中型SUV标杆级产品没有被超越是意料之中的事情，而换代之后的汉兰达更是风韵犹存。
由于丰田TNGA架构的不断深化，广汽丰田第四代汉兰达也终于在2021年完成了更新上市，重新设计的外观造型，优化之后的配置，价格也确实增长了，而且在动力方面，全系搭载了2.5L混动系统，也是价格上涨的一大因素。
尽管混动车型的外观内饰足够年轻，动力不弱而且还提升了燃油经济性，但人们还是更倾向于纯燃油版，于是乎，2021款车型的纯燃油版继续量产销售，而它的限制性因素，一个是老款车型的外壳，一个是全部为7座配置。
近日，广汽丰田推出了全新380T车型，目前已经在国家工信部申报了相关信息，预计不久之后将正式上市。
新车同样是基于TNGA架构，因此有着和新款汉兰达相同的外观，只是燃油版车型的logo为纯黑底色。
内饰方面，也增加了全新的配色，棕色和黑色搭配，质感出众，当然，双擎版本上也会有棕色内饰的选择。除此之外，新车还配备了丰田最新的Safety Sense智行安全套装，拥有更优秀的辅助驾驶能力。
最重要的是，新车在动力方面的变化，根据此前的申报信息显示，全新汉兰达380T车型将会搭载代号S20A的进口TNGA 2.0T四缸发动机，最大功率可达248马力，传动方面，也是全球首次搭载Direct Shift 8速手自一体变速箱，变速齿轮比大幅扩大，还有一套DTV动态矢量四驱系统。
写在最后：在曾经的很长一段时间内，汉兰达都是加价才能提车的，同样保值率也高得吓人，那么，新款汉兰达上市之后，还会加价吗？
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