【kx7】专题容易被忽视的一款合资七座SUV，配2.0T发动机！静态解析起亚KX7

提到七座中型SUV这个话题时，很多人首先会想到丰田汉兰达，作为这个细分领域里的“老大哥”，它已经在国内市场上取得了相当亮眼的销量成绩。其实除了汉兰达之外还有一些实力不俗的车型，就比方说我们今天要聊的起亚KX7。

目前，起亚KX7在售的共有四款配置车型，而编辑此次体验的是它的次低配版，也就是2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座，该车官方指导价22.48万元。起亚KX7在各方面的表现如何？是否值得推荐？下面我们就一起来看看吧。

外观部分，起亚KX7延续了虎啸式的家族前脸造型，其中前格栅采用复杂的网状结构设计，四周还有粗壮的镀铬饰条做包围，整体造型十分硬朗，同时具有一定的视觉冲击力。两侧的大灯组样式普通，灯腔内的远近光灯用的还是卤素光源，对于这个价位的车型来说，没有LED大灯属实有点说不过去。

来到车身侧面，笔直的腰线从车头贯穿至车尾，带有一丝肌肉感。多辐式的铝合金轮圈更能彰显沉稳气质，与车辆整体风格比较搭配。车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4730x1890x1730mm，轴距2700mm。

起亚KX7的尾部造型同样呈现出稳重的设计风格，方方正正的轮廓隐约能看到点索兰托的影子。后尾灯的造型与前灯组相互呼应，点亮后的视觉效果比较醒目。后保险杠下方配有银灰色装饰件，两侧排气孔均使用镀铬饰条包裹，提升精致感。

起亚KX7的内饰设计遵循了成熟、稳重的设计理念，中控台以横向拉伸的线条为主，面板上的用料一般般，上半部分有大面积的硬质塑料覆盖，下半部分则使用了触感更好的软性材质，总而言之，看起来不会让人感觉很廉价。

这款车的方向盘使用了真皮材质包裹，在手握区域还加入了打孔工艺，增加手掌与方向盘之间的摩擦力。可支持上下+前后四向调节，灵活性很高，能适应不同的握姿。

8英寸的悬浮式液晶屏显示效果清晰，左右两侧配备的有控制按钮和旋钮，内部提供CarLife和CarPlay手机互联功能。

起亚KX7座椅的舒适性确实值得肯定，坐垫宽大且柔软，侧翼给身体带来的包裹性也很充足，这款车型还提供主驾驶位座椅电动调节功能，日常使用要方便不少。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐在前排并将座椅调整至最低后，可以获得一拳的头部空间。把第二排座椅移动到最靠后的位置，腿部空间为一拳四指，头部空间与前排差不多。第三排的空间比预想的要稍微好点，腿部空间留有三指的余量，成年人落座没有太大压力，但是长时间乘坐的话势必会影响到舒适性。

动力方面，该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩353N·m。传动系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。起亚KX7的“体重”不算很夸张，就日常家用来说，这台发动机是足以能满足需求的。

结语：随着国内二胎家庭越来越多，像起亚KX7这种的大空间七座SUV逐渐得到消费者的关注。从产品本身来看，起亚KX7在空间和动力方面有着可圈可点的表现，在市场当中具有一定的竞争力。另外，这款车型的配置表现也不差，提供定速巡航、倒车影像、前排无钥匙进入等，实用性很强，也就是说这款次低配版本也是值得入手的。