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重载汽车品牌专题之重载轻卡遭严查,这8款黄牌载货车考虑一下

【卡车之家 原创】重载型轻卡目前在一些地区已经被开始严查,未来对于重载型轻卡的查处力度或许会更加收紧,轻卡抢占中卡市场的红利期或许将要过去,这对于中卡来说,是个不错的机会,这些年被重载轻卡抢走的市场应该会再次回到中卡的手中。

不少物流公司和卡友都会选择在新年伊始购置新车,来开启全新的物流职业生涯。今天,我们就来看几款目前市面上值得推荐的中型载货车,无论是城乡配送还是绿通运输,无论是企业物流还是散户经营,这些车基本都能够满足我们的需求。

高顶双卧中卡已成趋势

近两年来,高顶双卧的的中型载货车多番亮相,一汽解放、解放青汽、东风柳汽、东风多利卡等都推出了其高顶双卧载货车型。这类车针对双驾驶员从业人群打造,为大家提供了更加舒适的驾乘环境。

● 2019款一汽解放J6L 成熟的产品更放心

2019款一汽解放J6L首次亮相于一汽解放2019商务年会,高顶双卧和大马力是这款车最大的特点。这款车搭载一汽解放大柴CA6DH1-24E5发动机,能够输出240马力的动力,应该是目前国内同级别车型中马力最大的之一。变速箱则是解放自主CA8TAX090M型号,共有8个挡位,后桥则为一汽378铸造桥,速比为4.33。

第二个特点就是这款车采用了高顶驾驶室,停车时可以同时满足两个人比较舒适的休息,另外因为高顶驾驶室,所以驾驶室前部的储物空间也得到了增加,随车物品会有更加妥善的安置。

该车优势:

1、一汽解放品牌力强,产品口碑好;

2、这款车基于在用J6L车型升级而来,整车稳定性更强。

该车劣势:

凸地板驾驶室,驾驶室头部空间宽敞,但是腿部空间表现一般。

● 解放青汽龙VH 最早推出的高顶双卧

解放青汽龙VH应该是国内首个推出高顶双卧中型载货车的车型,可谓是国内首创,2018年解放青汽又推出了龙VH先锋版。先锋版搭载一汽锡柴CA6DLD-22E5发动机,能够输出220马力的动力;匹配法士特8JS85C变速箱;后桥则是4.333速比的378铸造桥。

该车优势:

1、品牌影响力大,解放产品值得信赖;

2、性价比高,青汽向来是物美价廉的代言。

该车劣势:

虽然是国内最早推出的高顶双卧中型载货车,但是在一汽解放J6L的面前,龙VH这款车型的影响力还是有点逊色。

● 东风柳汽乘龙H5 最骚气的高顶双卧中卡

乘龙H5高顶双卧中型载货车是在2018年年初亮相的,2019年又推出了升级车型。这款车搭载玉柴YC6JA240-50发动机,能够输出240马力的强悍动力;匹配法士特8JS95E-C变速箱,共有8个挡位;后桥则是4.364速比的9吨级车桥。

该车优势:

1、不光是高顶双卧,还是平地板驾驶室,并且采用四点悬置设计,舒适性特别好;

2、外观漂亮,更加年轻、更加张扬,符合年轻卡车司机的审美。

该车劣势:

全车没有配备烟灰缸,这让喜欢吸烟的卡友非常难受。

● 东风多利卡D9 呆头呆脑的高顶双卧中卡

最新亮相的东风多利卡D9是在东风股份2019商务年会上展出的,这是一款满足国六排放标准的中卡。这款车搭载东风康明斯ISD4.5NS6B220发动机,能够输出220马力的动力,并且满足国六排放;匹配法士特8档变速箱;后桥则是4.33速比的东风德纳车桥,基本上与天锦的配置相同。

该车优势:

1、东风品牌的认可度还是比较高的;

2、动力匹配也是非常经典和成熟的,可靠性有比较高的保证。

该车劣势:

虽说东风品牌认可度高,但是东风中卡首当其冲的是天锦,所以优势也会转化为劣势,东风多利卡毕竟是以轻卡著称。

● 江淮格尔发K6LII 中卡的后起之秀

江淮格尔发K6LII亮相于江淮2019商务年会,这款车同样采用高顶驾驶室设计,双卧铺则是可以选择加装或者后期自己改装。这款车搭载福田康明斯ISF4.5发动机,能够输出220马力的动力,满足国六排放标准;变速箱则是法士特8JS85TC型号;后桥速比为4.875,当然后桥速比可以根据自己的需求进行选择。

该车优势:

1、动力强劲,空间充足,配置成熟;

2、颜值高,全新的外观设计非常漂亮,富有视觉冲击力。

该车劣势:

在中卡市场中的影响力一般,在安徽、江苏一带比较受欢迎,而其他地方影响力就比较小了。

平顶6米8中卡仍是主流

● 东风天锦KR 最受关注中卡之一

说到中国的中卡,就不得不提东风天锦,如今东风商用车推出了天锦KR全新中卡,再次燃起了众多中卡用户的热情。咱们普遍见到的天锦KR为6米8车型,搭载东风EQH180-52发动机,能够输出180马力的动力;变速箱为法士特8JS85E,共有8个挡位;后桥为10吨级东风德纳车桥,速比为4.1。

除了这个配置,东风天锦KR还可以选装东风康明斯ISD发动机,动力达到了230马力,还可以选择6挡变速箱和东风DF8S1000等型号变速箱。另外,国家工信部刚刚公示的新车公告中,东风天锦KR也可以选装高顶双卧驾驶室。

该车优势:

1、全新颜值,造型犀利,回头率高;

2、东风商用车品牌影响力大,售后服务布局规范、广阔。

该车劣势:

技术相对比较保守,动力链方面与上一代天锦没有太大的差别。

● 陕汽德龙L3000 你可能多一种选择

陕汽德龙一直都是主打重型货车产品,在中卡市场上一直表现一般。实际上陕汽德龙的中卡并不比其他品牌差。德龙L3000可以装配潍柴WP6.220E50发动机,输出220马力的动力,也可以选择玉柴YC4EG185-50发动机,输出185马力的动力。变速箱可选择法士特8挡箱和万里扬6挡箱。

该车优势:

1、技术成熟,品牌影响力大,可靠性高;

2、可选配置比较丰富,用户可以根据自身需求来选择。

该车劣势:

没有高顶双卧驾驶室可选择,甚至未来也没有布局高顶驾驶室的趋势,造型更犀利的L6000还没有上市,产品外观比较呆板。

● 福田欧马可S5 京津冀地区受欢迎

欧马可S5是目前福田汽车在中卡领域中的旗舰车型,源于福田与戴姆勒合资的因素,让欧马可S5颇具欧洲风格。这款车搭载福田康明斯ISF3.8s5168发动机,能够输出170马力的动力;匹配大齿DC6J75T变速箱,共有6个挡位;后桥则是经典的153桥,速比为4.875。这款车还可以选择东风康明斯ISB发动机,动力可达210马力。

该车优势:

1、造型美观,品牌影响力大,欧马可在轻卡中是非常受欢迎的品牌,中卡配置也非常成熟,尤其福田是北京品牌,在京津冀地区比较受欢迎;

2、做工较为精细,真个车的外观、内饰让人感觉比较好。

该车劣势:

目前没有高顶双卧驾驶室,也没有往高顶驾驶室发展的趋势。

以上这些车是目前国内比较主流的中卡品牌,实际情况可能与文章中有些许的出入。本文只是给大家提供一个参考,如果你要购置新车,还请致电当地经销商询问详细情况。

本文编辑:李鹏飞

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