【中国特技汽车队张伟】专题首批教-10飞行学员夜航首飞

中国日报北京4月2日电（记者 赵磊） 夜间飞行训练作为飞行员必须掌握的一项重要飞行技术，对飞行员的心理素质和操纵水平都有着极大的考验。近日，由空军石家庄飞行学院某旅承训的空军首批教-10高级教练机飞行学员进入夜航训练阶段，在遂行多样化任务条件下，锤炼飞行学员全时段作战能力。

此次夜航训练也是该批飞行学员驾驶教-10飞机首次在夜间执行飞行任务。训练中，飞行学员张伟在教官的指导下自主驾驶战机，沉稳操控，在空中完成夜间仪表和机动课目后顺利返航。“夜间飞行训练容易产生错觉，进入复杂状态后严重危及飞行安全。教-10飞机是电传操控，空中飞行电源系统出现故障对飞行有着不小的影响。这要求我们在完成夜间座舱实习的同时，针对空中飞行的特殊情况，也要进行细致的研究准备，只有这样才可以安全顺利地飞好每一个任务。”直面特点难点，学员张伟用充足的准备完成夜航首飞。

作为飞行学员形成全时段作战能力的最后一块基石，夜间飞行训练至关重要。为了让学员较早进入状态，该旅紧前开展针对性的夜间训练理论授课、技术研究、地面演练等，确保参训飞行学员明晰夜间训练的实施方法和标准程序、各课目注意事项。

“教-10飞机夜间飞行训练与之前的教练机有所不同，以往只是单纯的仪表动作，现在昼间的大过载特技动作也要做，因此需要注意力高度集中，结合平显特点观察外界，完成好每一个架次。”飞行学员刘俊介绍。

从夜间航电设备、仪表检查，到夜间飞行灯光程序，再到起飞离场，最后在陌生空域完成规定课目返航。在不断熟悉夜间飞行训练的过程中，学员们用扎实的飞行技术锻造着过硬的夜航本领。

“随着飞机的机载武器设备日益升级完善，飞机的夜间作战效能显著提升，这就要求飞行人员必须具备高超的夜间飞行技能。我们正是通过这次夜航训练，使飞行学员进一步熟悉夜间飞行特点，提高夜间技战术水平，为将来执行夜间作战任务打下坚实的基础。”该旅飞行大队大队长李登川介绍了此次夜航训练的意义所在。

夜间飞行能见度低、风险性高，空域的进出方法及往返路线，机场灯光设施的布置情况及夜间滑行的方法都是学员需要注意的地方。首次完成夜间飞行训练使得学员们的心理压力减轻，在接下来的夜航课目训练中也更有信心。

夜深，伴随着最后一架战鹰落地滑回，该批飞行学员的首次夜航训练圆满完成。

（编辑：严玉洁）

来源：中国日报网