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【重卡汽车】35万买辆东风天龙KL自动挡重卡 他不到2年就回本

第一商用车网 苏小鹏

“2020年5月,我买了这辆东风天龙KL。开车26年,这是我第一辆东风天龙重卡,还是一款自动挡车型,当时听说这批车只有几辆,我是其中用户之一。”

随着国产重卡技术的发展,越来越多的品牌投入生产自动挡车型,既是品牌实力的体现,同时也能为更多卡友带来便利。那么,什么样的自动挡重卡产品能被用户认可?这款东风天龙KL自动挡重卡表现如何呢?

近日,第一商用车网小编采访了来自河北邯郸的卡车司机史银峰,拥有26年驾龄的他依然在卡车司机的职位上辛苦奔波。当开车成为一种热爱,他的生活也变的丰富多彩。

26年不忘初心 开车已经成为一种快乐

史银峰今年53岁,从1996年开始算起,开着卡车跨世纪的他已经成为一个不折不扣的“老司机”。26年的时间,他从司机到老板再到司机,兜兜转转回到了最熟悉的位置,身边的人在变,身边的车也在变,但无一例外的都在向好的方向发展。

和大多数拥有26年驾龄的司机一样,史银峰刚入行时,卡车司机还是个令人羡慕的工作,当时能够驾驶卡车被看作是一件特别了不起的事情。如今却已今非昔比。后来随着业务的发展,史银峰便自己买车单干。多年来,他陆续换了几辆车,最多的时候他购入4辆车,并雇佣司机来扩展业务,但无论再忙,他都没有离开司机的岗位。

“我开车习惯了,就算雇了司机我也没有放下开车。一是因为少个人能少点钱,我自己又熟悉情况,还有是我自己习惯了开车,毕竟开了这么多年,哪能说离开就离开,我也享受开车在路上的感觉。”史银峰感慨道。

受货运市场低迷影响,现在史银峰又回到了一个人开车的状态。在卖掉公司的几辆重卡之后,他解散了司机队伍,回到了最初开车的样子,用他自己的话说就是:“无牵无挂,自由开车”。这么多年的经历让史银峰看惯了大起大落,也经历了人生起伏。如今更多是一种热爱的态度,在运输行业砥砺前行,爱开车,也爱车。

开车20多年,史银峰前期一直固定使用某个国产重卡品牌,直到2020年买了人生中第一辆东风天龙KL自动挡车型,他的人生和职业生涯都发生了重要变化。“卖掉4辆车后,我就想买一辆配置好点的,最好是自动挡车型。后来,我看到了这辆东风天龙就决定非它不可。”

小编了解到,史银峰的这辆车购买于2020年5月,目前已经行驶将近20万公里。“我现在一个人开车,就能开多久是多久,不会刻意赶时间,累了就休息,整体来说还不算太累。”

史银峰说,他目前主要从事重货运输,往返和途径于河北邯郸、山东青岛、河南郑州、湖北武汉以及广东多地。“我拉的主要是空调、冰箱等家用电器,包括海尔、格力、美的等品牌,车子是25米长4米宽的大型平板车。以前也曾用板车拉普货,现在换乐东风天龙KL以后,还是想更多发挥好车的优势,拉重货多赚钱。”

不到2年净赚1辆车钱 东风天龙KL实乃赚钱利器

尽管是第一次驾驶东风品牌重卡,也是第一次使用自动挡车型,史银峰却与这辆车一见如故,并对其交口称赞。他说:“真后悔没有早点买东风”。

“这辆车买的时候35万元,我现在不到2年已经把车钱全部赚了回来,接下来拉的每趟货都是净赚的。而且,我行驶并不算太久,比着那些甩挂的车,我每个月甚至少跑一两趟。今年过年,我整整休息了一个月,一直到2月20号才出门第一趟货,从邯郸运货到广州,而且到那之后卸了货,我还约了当地朋友出去玩了两天。”

小编了解到,史银峰的这辆东风天龙KL搭配465马力发动机,最大扭矩2200牛米,在载重状况下平均百公里油耗38L左右。“这辆车是重载货,油耗会相对高一点,这样的数字其实我是挺满意的。”

在整车质量方面,史银峰也是连连点赞。他告诉小编,车子买来将近2年的时间没有出过任何问题,这是他特别在乎和满意的。“我一个人在外开车,但凡车子出一点问题都会给到带来很大麻烦,身边也没有搭把手的,因此我会特别关注这些,好在天龙KL的表现很不错,2年时间还跟新车一样,特别虎。”

尽管一个人开车充满了无数变数,但对史银峰来说,热爱足以抵抗一切。“以邯郸到广州为例,我平均每个月会有3个往返,这样的频率其实并不算太多,现在的我开车一是为了赚钱,二是因为喜欢而开车,像我这样年龄大的司机越来越少了,等哪天干不动了我也就彻底休息了,趁现在还能开,还能多去几个地方,我就在能力范围内都走走。”

编后语

26年时间里,史银峰身体力行诠释着一个中国司机该有的样子,“不以物喜不以己悲”。现在的他,为了喜欢和梦想而努力,每一次上路都是一次旅行,也是一次向往美好的修行。

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