问界M7上市，售31.98万元起！独创楼层识别技术，续航超1000公里

作为2021年年底发布的高端新能源品牌，AITO品牌是妥妥的“车圈新贵”，一款问界M5单月销量屡创新高，大家被华为鸿蒙智能座舱吸引而来，却发现了问界M5的产品优点其实不止于智能这一面。同时，如今油价飙升，对于那些有大空间、多座需求的人来说，纯燃油大尺寸SUV使用成本太高，新能源车是更好的选择。

而趁此机会，AITO顺势推出了全新的问界M7，作为一款增程式产品，问界M7采用了6座布局，能够满足多人口家庭的用车需求，同时又兼具低能耗、长续航等优点。7月4日，问界M7正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为31.98-37.98万元，而在预热阶段，业内外就纷纷对这款号称能媲美百万级豪车的新品充满了期待，那么它到底如何呢？下面就和《车壹圈》一起来了解下吧！

设计气势十足 硬朗沉稳

问界M5留给人的第一印象是：很有气势。它的前脸采用了扁平化设计，下方一块幅面巨大的梯形进气格栅采用了熏黑处理，内部还有细长的多横幅式镀铬饰条。上方则是一条贯穿式灯带衔接两侧的大灯，一定程度上拓宽了前脸的视觉效果。就车头来说，问界M7有着明显的家族式设计风格，但与问界M5相比它的引擎盖线条隆起没有那么突出，因而气质上，问界M5偏运动，问界M7则多了几分硬朗感。

新车车身长宽高分别为5020/1945/1775毫米，轴距为2820毫米，采用的是2+2+2的6座布局，长轴距搭配宽体车身，能够带来不错的座舱空间。同时因为车长超过了5000毫米，从侧面看，新车轮廓十分饱满，庞大的身躯显得相当霸气。另外，问界M7还提供了同级少有的静音电吸门，搭配下方造型别致的大尺寸轮毂与车身的硬朗气质相得益彰。

并且问界M7前排座椅还提供了座椅通风、加热、按摩以及12向电动调节功能。“最过分”的是问界M7后排居然也同样提供了座椅通风、加热、按摩等功能，无论是配置丰富程度还是舒适配置都是同类车型中的佼佼者。再加上高达92.4%的空间转化率，赋予了问界M7更宽敞的内部空间表现。创新的儿童座椅直连直控功能，给宝妈、宝爸们带来了更好的用车体验

尾部造型则简约而富有层次，顶部一块扰流板能够有效优化产品风阻，再下方则是鹰翼式的贯穿式尾灯，显得十分干练，居中的位置还缀有“AITO”英文字符表明身份。整体而言，问界M7的设计没有过度追求科技感，而是偏向于家用属性的沉稳。

HarmonyOS智能座舱 独创楼层识别技术

进入车内，问界M7就开始彻底释放自己“智能”化的一面，毕竟这是AITO产品的主要卖点之一。新车内饰采用了极简主义风格，用料很厚道，其空调出风口采用隐藏式设计，中控台处还恰到好处地融入了一些木纹饰板，提升了内饰的质感。此外，新车还采用了三幅式平底方向盘、小巧的游艇式挡把等设计元素，并创新加入了前排双40W无线充电功能，可支持两台手机同时充电，体验感更佳。

现在大部分高端造车新势力普遍喜欢以多屏幕来营造科技氛围，而问界M7则选择了“化繁为简”，将大部分功能都集中在了悬浮式造型的大尺寸中控屏上，并首创了车机多任务中心，各种应用可快速切换，显得颇为人性化。

值得一提的是，该车还提供了360度全景智能泊车系统，不仅好开、好停、好找，更是独创了楼层识别技术，“黑科技”直接拉满，面对复杂的立体停车楼更能轻松应对。

而问界M7搭载的HarmonyOS智能座舱此前已经在问界M5身上得到了验证，获得了广泛好评，首先是其拥有非常丰富的生态应用，除了常规的导航、影音娱乐等功能，还能够根据自己的需求自行下载部分应用，并且基于其万物互联的属性，可远程对汽车的部分功能进行操控。此外，新车也提供了HUAWEI SOUND音响，拥有19单元声学单元、1000W独立功放、7.1环绕声场等一系列功能，为用户带来了顶级影音体验。

值得一提的是，在“第六届世界智能大会”中，“AITO汽车HarmonyOS智能座舱”还一口气拿下了TOP Intelligence极智座舱奖和WIDC极限挑战奖，这绝对算是对其高智能价值的一种肯定。

续航超1000公里 零百加速最快4.8秒

问界M7的在动力方面也颇具亮点，不仅搭载了独创电驱静谧技术还有领先的増程器主动降噪技术，两驱版车型搭载的是一台后置永磁同步电机，电机总功率为200千瓦、总扭矩为360牛·米，零百加速仅需7.8秒，单这一台电机性能就已经十分强悍了。

而问界M7还有搭载双电机的四驱版车型，其中前置电机的最大功率为130千瓦、最大扭矩为300牛·米，后置电机的最大功率为200千瓦、峰值扭矩为360牛·米，电机总功率为330千瓦、总扭矩为660牛·米，零百加速仅需4.8秒，对于一辆车重超2吨的SUV来说相当优秀了。

此外，新车采用了电池容量为40千瓦时的高效率安全电池，在满电满油的情况下两驱版车型CLTC综合续航里程可达1220公里，百公里综合油耗低至5.8升；四驱版车型在CLTC工况下综合续航里程同样达到了1100公里，百公里综合油耗低至6.3升，燃油经济性非常出众，远超同类产品。

《车壹圈》观点：作为一款全新产品，除了定位，问界M7与问界M5的风格也有所不同，它的到来将会为AITO品牌挖掘更多的潜在消费者，正所谓产品才是一个品牌的发展基石，在竞争压力巨大的中国市场，唯有不断让消费者看到新的可取之处，才能维持优势。AITO汽车如今风头正盛，借助新能源汽车飞速增长的时机，快速布局更为完善的产品矩阵，有利于进一步提振品牌销量，从而稳定品牌的发展前景。