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【奥迪进口和国产怎么分辨】准备花60多万买豪车SUV,选官降的奥迪进口Q7还是选国产宝马X5?

后台蜗牛朋友最近想买车,信息:进口奥迪Q7一路冠降,相比国产宝马X5,谁更有价值?(威廉莎士比亚,《北方探索》,《成功》)萌哥推荐哪个?

所谓的某辆车更“价值”是一个模糊的词,没有价值。我先分为三个层次:第一,性价比;第二,主人不满意。第三,二手担保率。

差不多吧?

那么,奥迪Q7在BBA三家里,其实一直打性价比牌,但是,当价格更接地气的国产宝马X5出场后,两个就针尖对上了麦芒。

价格对比

首先它们起步都是2.0T发动机+8AT的组合,甚至连功率都一模一样,245匹马力,Q7是63.28万元,国产宝马X5是60.50万元,价格非常接近。

往上到3.0T发动机加48V轻混的中高配置版本,Q7是70.68万起步,X5是70.50万,更接近了。所以从价格和性价比看,两台车并没有太明显的高下之分。

空间对比

再从车本身看看,宝马X5国产后一个最大的变化是拉长了。

车长从原来的4930mm一下就加长了13cm,超过了5m,轴距也从2975mm加长到了3105mm,也是增加13mm。在车长不相上下的同时,国产宝马X5的轴距直接反超原本有优势的Q7;而车宽对比之下,宝马X5比奥迪Q7宽了35mm,所以国产X5的空间是明显要比奥迪Q7宽裕的。

此前蜗牛车志正好做了一次对于国产X5的到店评测,从编辑的真实体验来看,后排的腿部空间几乎可以躺下编辑一个160斤的“大伙子”,显然已经证明了它的宽裕程度了。

此外,还要注意一点是,国产宝马X5是5座的,而奥迪Q7则是7座的,虽然对于车长为5067mm的SUV,后面两座基本就是个偶尔应急,多数时我估计是放倒的状态,但我知道不少买车人很喜欢这种“5+2”方案的,那么你就只能选Q7了。

奥迪Q7第二排

动力对比

当然加长车体这事,是有利有弊的。车体和车重加大了,自然会对动力和操控都有一些影响。简单看下百公里加速成绩就很明显,2.0T版本,两台车功率一样,但Q7是7.1秒,X5是7.3秒,快了0.2秒;而3.0T版本呢,Q7是5.9秒,X5是6秒,还是Q7快一点。

从实际体验中,以2.0T版本为主,宝马X5这套B48发动机与8AT变速箱的组合以求稳为主的。它的最大马力为245Ps,峰值扭矩为400Nm。

而奥迪Q7呢,这套DNE发动机,同样匹配8AT变速箱。它对油门的响应及控制表现得更加灵敏。其最大马力为245Ps,峰值扭矩为370Nm。如果当从驾驶表现来看的话,是宝马X5更胜一筹。

价格再往上走,排量到达3.0T。国产宝马X5这套赢家就很具代表性了,直列6缸发动机、ZF 8AT发动机,全系xDrive四驱系统、可变转向比,双叉臂独立前悬+多连杆后悬。显然在驾控上,公路驾控能力依旧偏舒适中带动感,起步加速快,换挡聪明。它依旧符合宝马特性,尽显“运动”属性。

不过,奥迪Q7则表现出“不偏科”的特性,它的3.0T V6动力,最大马力为340Ps,峰值扭矩为500Nm;对比X5 3.0T参数略胜,不过更注重综合道路的驾控实力。对于大部分人来说,更“百搭”。

所以总体来看,如果更在乎空间,选X5;更在乎综合驾驶和加速,可以选Q7;不过这么看,我觉得这两台车的设计风格也挺拧巴的,X5明显比Q7看起来更运动一些嘛。

此外还有一个问题,如果需要偶尔应急得选7座版本,那就是Q7了。

保值率对比

最后就是二手保值率的问题。在二手市场上,X5一直是最热门的车型之一,车况稍好点,价格公道的X5一放出来,很快就能被抢走,而Q7相对则较冷一些,所以无疑X5的保值率是高于Q7的。当然,因为国产X5才出,还没有流入二手市场,国产后对X5的二手价格有没有影响,还不好判断。

奥迪Q7内饰

宝马X5内饰

这两台车差不多就是这情况,有人肯定又说,萌哥你也没下结论啊?

好吧,如果问我,两台车间,我会优先考虑宝马X5。第一,它的外形相比Q7更合我的喜好;第二,这种体量的SUV,我是不会拿来飚车的,真要买了,也就是踏踏实实当个好司机,所以空间我会更在乎;第三,我没有七座的需求。至于你嘛,看自己情况而定吧。

那么,你会选择哪一台呢?留言探讨下吧!

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