随着碳中和的发展趋势以及市场环境的不断变化,用户对纯电动等新能源产品的接受度已逐渐提升,尤其是在城市物流配送中,新能源车的占比不断扩大。
可奈何新能源毕竟是绿色时代下的新产物,其市场还不算成熟,产品、技术好坏,也暂且还没有一个统一的评判标准,这种情况下,用户想要找到一款称心的新能源产品十分困难。
带着这样的思考,我们找到了庆铃EV100纯电动厢式轻卡,看看它,是不是你心目中新能源车界的梦中情车!
家族化外观 传承经典
熟悉庆铃产品的朋友可能一眼就能看出,这款EV100的外观与原100P车型十分相像,总体来说没有太大的改变,同样是经典的五十铃风格。不同的是,这款产品是由庆铃方面主导开发,因此在整车标识上有所升级,彰显身份。
全铝货厢、全包围导流罩是该车外观最大的亮点,自重和续航一直是纯电车型的痛点,EV100通过全铝货厢来降低自重,通过全包围导流罩来降低风阻,从而达到增加续航里程、提高运输效率的目的。
内饰设计简单 主打务实风格
与其它燃油或是新能源轻卡相比,EV100的内饰则是秉承简约、实用的理念。虽是窄体驾驶室,但通过合理的空间应用,整体不会有压抑的感觉,富有庆铃特色的前挡大玻璃,也让整个内饰空间看起来更加敞亮。
轻卡是生产工具,是用来赚钱的固然没错,但如今轻卡用户已逐渐年轻化,庆铃应该在车载娱乐设施上下点功夫以满足用户需求。想必庆铃的忠实用户,一定也很期待庆铃能在驾驶室内饰方面带来更多的突破与改变。
续航330km 满足多种场景运输需求
对于纯电动车型,很多人最关心的自然是续航里程,庆铃EV100有标准电量和高电量两个版本可供用户选择,此次实拍车为标准电量版本。当然,想要提升续航光加大电池容量是不够的,在该车底盘上,我们也看到了不少轻量化设计。
同时,庆铃EV100采用的是五十铃的底盘,可靠性和耐久性已得到市场认可,出行更有保障。
据了解,EV100高电量版本匹配的是宁德时代107度电的电池,分厢式运输车和冷藏车两种车型,续航里程最高可达435km。
电机方面采用上海电驱动的YTD060W23电机,额定功率60kW,峰值功率110kW,120马力,最大扭矩达1000Nm。
从底盘布置来看,电机中置后驱,电池组侧挂,考虑到了车辆的稳定性;从动力系统来看,采用电机+传动轴+驱动桥的直连方式,120马力和330km的续航里程,额定载重1485kg,适用于商超、家电、快递等城配运输场景。
产品总结
庆铃的燃油轻卡在与五十铃合资的背景加持下,不断树立高端轻卡标杆,博得了“一直被模仿,从未被超越”的江湖盛誉,相信EV100作为庆铃首批量产的纯电动车型,质量也是过硬的。
此外,纯电车型在许多大城市中能享受不限行、不限号的待遇,一年中能比同类燃油车多出50多天的出勤天数,就此一项,就值得你选择纯电动轻卡,选择庆铃EV100。(文/张曼琪)
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