首批“黑武士”凯雷德入港，6.2升+10AT，比揽胜大一圈，属实霸气

豪华SUV以往劳斯莱斯这样的车企都是不屑于做的，觉得很不优雅，不过目前SUV逐渐成为主流车型，劳斯莱斯也擅长低头，因此库里南一跃而起，成为顶级SUV的代表。其实早在库里南之前就有很多这类的车型，除了揽胜以及宾利外，凯迪拉克的凯雷德也很有名气，这款车相比精致优雅的库里南，更有一种粗犷的风格，看了就觉得震撼宛如刚读过莫言气概不俗的小说，属实霸气。

这一次入港的是黑武士版的凯雷德，在黑色套件的加持下，气质更加强烈，可以设想，凯雷德本身长度达到5359mm，轴距更是3302mm，相比揽胜还要大一圈，站在车前就好比抬头看到姚明一样充满人生渺小的压迫感，而在黑色套装之下，更像是姚明全副武装站在自己面前。只是单纯的气场就这么霸气。在设计上，新款的凯雷德年轻了很多。

可以看出新车大量采用直线以及直角的设计元素，显得很洒脱，并且美系车喜爱的肌肉车身也很大程度上做出取舍，能简约就简约，这是凯迪拉克设计的一大突破，终于将土气转化成元气，祖传的大中网设计也很阔气，车尾的设计很有立体感，起伏的处理依然采用平直的线条，放在以往弧线的设计就是肌肉感，不过直线呈现出来的更像是前卫感宛如赛博朋克一样新潮。

另外凯雷德作为大魔王SUV，动力上也毫不手软，凯迪拉克毕竟是美国的国车，因此技术还是有两把刷子一根锄头，一颗6.2升发动机虽说不太环保，但是海外的人都不太讲环保，爆发力强就够了，配合10AT变速箱也能让司机具备不错的驾驶体验，对司机照顾很周到。另外还有一个柴油版本，采用3.0T引擎，对比汽油发动机似乎很弱鸡，不过3.0T跟别人比已经很强了。

另外作为秀肌肉的作品，这款车其实不打算走量，因此很多技术都堆到了极致，悬挂以及差速锁还有四驱技术，可以说都令人啧啧称叹。要是十块钱能买一台，明天大街小巷估计跑满了。新款凯雷德作为顶端SUV虽说有些怀才不遇，比不上库里南这些后起之秀，的确颇为可惜。这个霸气的程度，其实两台车一对比就能看出，库里南真是逊色很多。