关于c37我想说奥德赛安全吗？那宝骏730、东风小康C37又如何了？

奥德赛安全吗？那宝骏730、东风小康C37又如何了？

你们好呀，您终归来了，小编已经恭候各位的大驾许久啦。先感激看官的指点，并祝大伙家肥屋润、团团圆圆，然后本人今天主要讲一讲这些事：我们知道，MPV车型体积大、视野好，不仅有油耗低，价格低廉等优势，而且三者的价格都是比较靠谱，故而受到很多大佬们的喜爱。同时充当了越来越多奶爸们的出行的“香饽饽”。今儿个和尊敬的看官分享几类最值得入手的兼性价比超好的MPV车型的故事吧，和其他的地方的分享贴相比一定有不同的地方，但愿能够为你们提供一些参详。

车型1：奥德赛

关于奥德赛的销售概况：奥德赛是由广汽本田精心打磨而成的，面世以来其销量表现终究是相对特别亮眼的，与此同时，奥德赛最终的落地价也相当吸引人的，并获得了许许多多拥趸们的认可和追捧。资料显示，奥德赛的销量成绩依旧是非常出众的，最后以0.27万辆的好成绩跃居至MPV销量榜第15名，在群龙竞技的车市市场中堪称是无与伦比的、夺目的高质量网红MPV之一，并且成功地完胜着一大批MPV细分领域的竞品车型。虽然当今世界是不可能存在毫无缺点的车型的，但不过奥德赛的市场竞争力仍然算得上是佼佼者之一。是由于奥德赛的强势的人气是诸位看在眼里的。如果奥德赛接下来继续撸起袖子干，相信它很快就能够在这个上场没有父子兵的MPV赛场中处于无敌状态。

奥德赛的整个外观造型相对较耐看且大气，车漆比较薄，并且奥德赛的富有个性的线条也很流畅，摈弃了旧款那种呆板的形象。此外，车头相当有霸气，同时奥德赛的车身腰线的造型也很有新意，柔美的两段式腰线向内部逐步收紧，好像金箍棒一般光彩夺目，令奥德赛的层次感更加清楚，看上去美感十足。与闪闪发亮的LED晶透大灯相得益彰，比较适合我这个70后。

体型部分：众所周知，奥德赛的前后排位置确实蛮实用的，使好多小哥哥们都感到特别欣慰，较专业的价格相近的车型要突出，整体的利用面积十分接地气，它的储物性能是蛮犀利的。它的长4847mm，宽1820mm，高1712mm，相信坐足许多一般体型的女汉子都不会很挤。故此奥德赛用来上下班已经足矣。另外，其后备箱也很大，就算装下一些“吞金四脚兽”、时钟这类的一定是“no problem”的。给人的感觉很雄厚，所以笔者感到非常欣慰。

动力部分，奥德赛无疑是鹤立鸡群的，它的动力装置能迸发出最大146p的动力，变速箱则是超凡的E-CVT无级系统，因此，奥德赛的动力配置绝对是相当棒啦。对许多E-CVT无级爱好者来说可以说是一大福音。此外，其发动机则由高品质的铝合金材料制成，故此其自带足够的散热性。至于排量方面，据官网资料显示，奥德赛的实际的排量选项为2.0L，

小编有话说：诚如大众所知道的这样，由广汽本田打造的奥德赛，在竞品MPV领域中应该是有的放矢的。超高的颜值公认是奥德赛的一个突出的加分项，望上去就好似一只活泼生动的大狮子一般。漂亮极了。此外，奥德赛内里还算是比较棒的，在里面趟着感觉十分舒服，并且它的性价比也是很出众的，这应该就是为啥奥德赛那么受市场欢迎的关键因素吧。

此外，奥德赛的耗油是很小的，大概是归功于奥德赛的油控技术提升了许多的缘故吧，因此奥德赛的燃油性是特别好的。这样说吧，我在市区跑得相对比较多，有时还会去一下外地的高速，值得一提的是，看上去这么大块的一款车型，平均耗油比我想象中要低一点点，现在整个耗油数值可以控制为9升/每公里以内，如此看来，奥德赛的经济燃油性是十分光彩的，在同级别MPV阵营中想必能够算得上是王者了。因而鄙人是很开心的。身边的同事们都不约而同地赞叹奥德赛的燃油确实是赞的，但若然经常性地在沙漠中行驶的话，油耗会相对更高一些。对于鄙人这个未婚的在校学生而言，仅仅凑“a little”生活费的话，就足以顶得上很多天的油钱了。所以现在这点很赞。凭良心而言还是吃油越少就越愿意开啦。虽然目前调教时间并不很长，但估计过了磨合期以后，奥德赛的油耗必然还会再往下降的。

车友点评：本人感觉底盘系统感觉有些过硬了，尽管司机开着车的时候感觉特别惬意，但当经过泥泞路的时候，可以觉察到车子在摇摆。感觉不舒适。然后还有第二点不理想的是，跑高速过程中能够感到较为刺耳的轮胎噪声，特别到达坑洼不平和陡坡的路况就更加明显啦，还有，加速明显感受到它的油门踏板附近经常性地会振动，另外，1.感觉空调的臭味问题比较明显。2.偶尔奥德赛的蓝牙系统连接异常，3.高配版本的价格有些贵，

No2：宝骏730

外观方面，这款宝骏730瞧上去特别有商务的感觉，十分符合我的审美。前脸颜值超高，十分能打动我，中网造型格外凝练，看起来相对较耐看，而且宝骏730的门把手处融入了许多银白色的、熠熠生辉的镀铬零件车头位置的led灯的外观优化得特别到位，一开上去定可收获满满的时髦感。侧面点缀了一盏盏整齐的大灯，并且还有多条别致的线条分布两侧，由车尾部位一直延伸到车头那里，恰如其分地扩宽了整个前脸的视觉。并且宝骏730的光泽度处理得特别棒，很是耐磨。符合我自己钟爱的那种类型。宝骏730的尾部松弛有力，富有高贵感。同时尾灯位置加入了大量硬朗又吸睛的设计元素，总体来说，宝骏730的外观设计是比较打动人滴。老总们以及小哥哥之前购入宝骏730就是看上帅气的造型去的。

每当笔者手里的零花钱还不够充足的时候，通常会去终端店试驾，目前在下感觉现款的宝骏730降噪效果特别棒，开着很安静，即便重量那么重，还那么长，但操控算是相对较不错的。

第3款车型 东风小康C37 5.49万~5.89万

外观造型方面 东风小康C37的外观明显比上一代东风小康C37帅气不少，比较放纵的，前脸部位的饰条非常光彩，底盘相当扎实，即便在泥泞路况开起来也非常有自信。侧面部分的线条再有奢华MPV最喜欢用的多幅式轮毂点缀其中，氛围及稳定性也十分能打动许多车友。另一方面，新款的东风小康C37主要秉承的是务实加低调化的风格，它的尾灯十分独特，整体而言东风小康C37还是很有形有款的，尾部造型给人一种非常令人着迷的感觉。相较于东风小康C37旧款而言更加年轻，耀眼。

内饰概况 东风小康C37很多细节都能体现出厂家的细心。装配十分到位，误差可控，此外，东风小康C37的真皮方向盘握感相当“书”服，并且油门刹车的灵敏度也十分好，整体的操控体验十分不错。值得称赞的是，东风小康C37的驾驶位的靠背很柔软舒服，内部的贴合度的处理也特别赞，并使用了亲肤的面料包裹，我觉得东风小康C37的座椅就是属于相对比较舒坦的。在下买来主要是用来做商务接待的，客户们都说坐着感觉忒舒服。最难能可贵的是，东风小康C37至今也没有觉察到丝毫的异味情况。而且车内的噪音压根是觉察不到的。故此长时间的陪伴也是很安全的。

动力而言，爆发力忒足的，只要大方给油，加速效果刹那间就喷发出来了。爬坡也不是吃力，降噪处理也非常好，整个加速的过程机器的“嗡嗡”噪音是基本感觉不到的，此外，由于东风小康C37的动力属于十分了不起啦，因而也无必要对东风小康C37的动力系统做过多的改进。

车友点评 东风小康C37这车不管是家用还是商务都是很不错的，可以说是宜商宜家的。东风小康C37的全长接近5m，车头大灯造型吸睛，夜间也挺吸睛的。同时东风小康C37的前脸中间是个大中网，里面点缀了闪闪的镀铬面料，与底部的亮眼的装饰板交相辉映，看上去十分时尚和接地气，另外，东风小康C37的轮毂造型也非常威武的，尺寸也十分协调，整体造型特别棒。使整个车身更加接地气。侧面部分的腰线也很好看的，装饰板的表层贴上了东风小康系列醒目的标志,流露出清新与典雅的气质感。隔音效果在同级别竞品MPV中是最出众的，在下很喜欢没有噪音的环境。品牌知名度高，外观也比较新颖，总的来说还是非常有竞争力的。外观方面，这个原厂的大轮毂很和我的口味，运动感十足，总体而言，东风小康C37的性价比还是蛮赞的，顶配的版本的东风小康C37“竟”不用5w票票，很不错也没有什么不满的地方。

本文小结

以上所分享的这三款车型里，价格是有所差异的，其中价格最低的MPV是东风小康C37，接着是宝骏730，最高则是奥德赛，，来自不同层次的车型的标准价是存在差异的，比如奥德赛、宝骏730、东风小康C37的全国最低的落地价分别低至19.76万、6.58万和4.89万。不知不觉又来到本篇文章的尾声啦，不知道各位看官瞧上奥德赛还是宝骏730呢？在这里在下祝亲爱的诸位春风得意、阖家安康。如果阁下喜欢小编的话，不要忘了一键三连啦。