梳理长城汽车皮卡系列，已形成平台化产品矩阵

观察皮卡月销量排行，长城汽车的皮卡一直占据50%的市场份额，过去长城皮卡一直以性价比为竞争力，自从新一代平台炮皮卡上市，持续月销过万，单价也上了一个台阶，开启以装备自动变速器、智能四驱、后桥螺旋弹簧等为特征的乘用型新皮卡品类，实现产品升级，顺应消费升级。目前，长城的皮卡主要为两类，一类为风骏品牌，另一类为炮品牌，下面略作梳理。

从这个产品矩阵，可以看到蓝色虚线框内，风骏5及分风骏7，价格在十万以内，这两个皮卡同平台，这个平台来源，追溯到最早是长城购买了五十铃北美公司Axiom生产线，以此为基础开发了哈弗CUV、H3等SUV及风骏皮卡，前悬挂还是扭杆弹簧，虽然升级到国六发动机，但整体平台技术到现在已经老旧。

红框内，是长城新一代纵置平台，早期叫P71平台，后期进一步升级完善，叫坦克平台，这个平台可以覆盖从紧凑级到全尺寸的硬派SUV、皮卡及MPV、Van等产品，首批上市的是炮系列皮卡，有商用炮，乘用炮，还有越野炮等，这几款炮皮卡都在重庆永川工厂，与坦克300在同一个工厂共线生产。

去年，长城汽车收购了荆门工厂，经过改造之后，生产坦克平台零一系列产品，坦克500硬派SUV，以及两款皮卡P05、P06，三个车型大量零部件共享，也是共线生产，其中P06是金刚炮，长城已经发布官图，也在车展上展示，并在工信部做了新车申报，预计在3月金刚炮将上市，金刚炮定义为新农人工作皮卡，产品定位位于商用炮之上，为更先进的工具皮卡。

P06金刚炮

P06皮卡装备4C20B发动机

另一款P05皮卡，早在去年就在工信部做了新车申报，并且装有涉水喉越野装备，尾标为炮皮卡，显然是炮皮卡新款，估计该车定位高于现款炮，P05皮卡车头造型与坦克500高度相似，中网、大灯轮廓一样，大量零部件共享，新车公告显示发动机仍旧为4C20B，估计后期会装备与坦克500同款的V6发动机及9AT变速器。

P05皮卡

尾标为长城炮

荆门工厂与坦克500共线生产

在产品线最高端，就是在车展上亮相的X炮全尺寸皮卡，该车与坦克800造型轮廓同样，大量零部件共享，定位为高端皮卡，与丰田坦途、日产泰坦、福特F150、雪佛兰索罗德、道奇公羊竞争，是国内首个全尺寸皮卡，目前未知上市时间。

X炮全尺寸皮卡

从产品矩阵上看，风骏5目前价格仅为6.98万，为了低成本不惜采购航天三菱的4K22D4M发动机，可见这个产品利润空间已经很有限，而今年首月的月销量，风骏5及7加起来只有2801台，销量较以往有很大收缩，在金刚炮上市之后，商用炮价格可能会进一步下探，与风骏7接近，这样，风骏系列淡出市场是必然的，长城的产能已经很紧张，永川工厂积压了大量订单，风骏系列退出，就可以腾出大量产能，出产利润率更高的产品，而且统一使用最新平台，零部件规模化、共享化，进一步降低生产、采购成本，提高竞争力，平台的优势进一步体现，从规模上看，永川工厂坦克300最新产能12万，炮皮卡产能16万，荆门工厂产能12万，加起来就是40万，风骏在保定工厂产能18万，如果腾出来，就会缓解永川工厂的压力，纵置平台总产能规模达60万，协同效应会更加显著，持续关注。