东风汽车二类底盘看这里!2方东风扫路车价格多少钱一辆现车表

2方东风扫路车价格多少钱一辆现车表 2方东风扫路车价格多少钱一辆现车表

《实力厂家直销,可靠的质量，放心的售后。满意的性价比。可分期，可送货上门。欢迎来电咨询》

　　东风天锦洗扫车(9水7尘)：

　　底盘配置：

　　4×2驱动,,东风康明斯ISB180 50电控共轨发动机(WHTC),轴距5000mm,,东风6档DF6S900变速箱,4.5T前桥,9T单级减速后桥,奥珀10.00R20钢丝胎,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动前车门锁,通道式仪表板,空调。

　　主要技术参数：

　　1.整车外形尺寸：长8050mm宽2490cmm高3100mm

　　2.车辆总质量：15800Kg额定载质量：4255Kg 整备质量：11350Kg

　　3.本车最高时速可达到115Km/h，清扫速度：3-25Km/h

　　4. 清扫效率：≥95%

　　5. 最大吸入粒度：200mm

　　6. 垃圾箱最大卸料角：45°

　　7. 最大清扫宽度：3.5m

　　8. 最大清扫能力：70000㎡/h

　　9. 液压油箱容量：60L

　　10.副发动机工作转速：1700-2000r/min

　　11.溢流压力：16MPa

　　12.垃圾箱容积：7m3

　　13.水箱容积：9m3

　　性能特点：

　　1.洗扫车采用东风天锦DFL1160BX1V型国五二类汽车底盘改装，加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、扫盘降尘系统、液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成。

　　2.副发动机驱动风机和高压水泵，副发动采用东风康明斯六缸170马力柴油发动机。风机用8.0高压离心风机,效率高、风量大，最高风量达23500m3/h。高压水泵采用国际知名PF36型柱塞泵，流量合适，压力高，允许最高压力达10MPa。

　　3.清水箱充分利用了车载空间，容积大，容积达9m3。垃圾箱采用单层304不锈钢结构，倾翻卸料，带高压自洁装置。自洁装置可在垃圾箱卸料时帮助卸料，清洗垃圾箱内部。

　　4.左右立扫为单扫盘，减少了扫刷数量和扫刷消耗量，能降低使用成本。左右立扫分开控制，可实现左扫、右扫和全扫等不同作业模式。宽吸嘴的吸口宽度达到2418mm，确保作业总宽度大于3.5mm。4个高度可调的吸嘴轮，能多方面调整和保证吸嘴与路面间的合理间隙。吸嘴内置高压喷水杆，尽可能多的将高压洗涤喷嘴布置在吸嘴内部，不但清洗效果好，还能最大限度减少高压水气流冲起污物产生的二次污染。

　　5.左右喷水杆安装在吸盘上，随吸盘升降，结构简单紧凑，保证喷水杆的离地高度固定不变，达到最佳清洗效果。开放式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫盘旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。

　　6.底盘变速箱侧取力器驱动低压水泵，实现洒水车的低压冲洗功能，一键式作业起动和停机操作。

　　7.CLW5160TXSD5型洗扫车具有路面清洗、路面清扫、路缘清洗、路缘和路缘石立面洗刷、低压冲洗、喷雾除尘等多功能。有“全洗扫”、 “左洗扫”、 “右洗扫”、 “全扫”、 “左扫”、 “右扫”等多种作业模式可选择。选择“全洗扫”模式清洗广场和路面，清洗效率高效果好，洗净率达90%以上。选择“左洗扫”或“右洗扫”模式清洗路面和路缘、洗刷路缘石立面。需要进行路面清扫或路面保洁作业时，可选择扫路模式。需要喷雾除尘时，可开启喷雾装置，进行喷雾除尘作业。可以像洒水车一样对路面进行低压冲洗作业。

　　8.CLW5160TXSD5型洗扫车适用于城市道路、高速公路、广场、机场、码头、遂道、桥梁、隔离墙壁、路缘和路缘石立面的机械化清洗、清扫、喷雾降尘等清洁作业。

2方东风扫路车价格多少钱一辆现车表

　　本公司的清洗组合清路机是由东风底盘、五十铃底盘、江淮底盘等二级底盘改造而成的新一代清洗设备，如辅助发动机动力装置、清洁装置、吸力装置、喷水降尘装置、液压设备等。本实用新型具有清洗宽度大、油耗低、操作简单舒适等优点，大大提高了路面的清洗效率。道路清扫车广泛应用于城市街道、国道、码头、车站、广场、水泥厂、发电厂、采矿厂等道路垃圾清理场所，可称为全方位清扫车。

　　小型扫路机的功能和优点十分突出，例如，小型扫路机动作相对较小，避免噪音干扰;抽吸系统设置在驾驶室下，能有效地吸收灰尘，清洗过程中不会有灰尘飞扬。程力清扫车手动按钮液压系统驱动左、右扫盘旋转、吸嘴提升、垃圾桶后门开合、垃圾桶倾翻复位等。

2方东风扫路车价格多少钱一辆现车表混合动力车型是新能源汽车的主流。近年来，混合动力车型得到了越来越多消费者的认可。在这一工业化的高潮时期，国内汽车企业也与国际接轨。从最初的一汽-丰田合资企业到普锐斯混合动力车的推出，到现在包括一汽-丰田、上汽、东风、江淮参与竞争，混合动力车在中国已经进入了科研到产业化的重要时期。车辆放在试验台模拟车辆的实际行驶速度和负载在路上,按照一定的工作条件和运行(如怠速、加速、匀速、减速,等等),测量排放的二氧化碳,一氧化碳和碳氢化合物,并测量油耗根据碳平衡的方法。我们可以在一辆新车的玻璃上看到，但实际上很难得到一个测试号。