汽车蓄电池停得太久，或者蓄电池过度放电(例如长时间关闭的音响、长时间使用高功率电器等)，导致车内充电器无法充电，如果想正常补充蓄电池，就必须卸下蓄电池，用专用充电器充电。否则蓄电池有损坏的可能性。
如何进行蓄电池车外补充电呢？一、充电前的准备
1、 对电池表面进行清洁，特别是正负端子位置处。
2、 电池多只串联充电时，应检查电池开路电压，电池电压差应≤0.2V。
二、充电连接
1、充电机的正极与蓄电池正极相接，负极与蓄电池负极连接，切勿反接。
2、对多只电池充电可根据充电机功率大小确定。
A． 恒压限流充电
每组蓄电池只数（N）=设备最大输出电压（V）×0.816（V）
式中：16（V）——设定蓄电池最大充电电压值。
每组选择各个蓄电池电压差值≤0.2V的蓄电池为一组。
B． 恒流充电
每组蓄电池只数（N）=设备最大输出电压（V）×0.818（V）
式中：18（V）——设备允许单只蓄电池最大电压值
每组选择各个蓄电池电压差值≤0.2V的蓄电池为一组。
三、充电方式
通常充电种类有恒流充电、恒压限流充电等，对于富液式密封电池建议采用恒压限流充电。
电池充电前请对电池的电压进行测量，对于电压低于12.40V时，电池应在车外进行补充电，对电池电压应分几个档次，电池相差0.2V以内，可以串联起来一起充电。
电池低于12.4-12.00的电池，可以按正常的补充电工艺进行，
对于电压低于12V ,从蓄电池的角度,认为电池已经没有电了,应采用非常规定的充电方式，充电电流一定要小,主要是为了防止充电过程中的引起的短路现象。
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