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【长城汽车产销】去年全球销量超128万辆!长城三年后年销标要达400万辆

1月6日,长城汽车发布2021年12月产销数据,全年销量数据也同时出炉。2021年,长城汽车全球全年累计销售新车1,280,993辆,同比增长15.2%。其中海外销售142,793辆,同比增长103.7%。根据该品牌发布的2025战略,其制定了全球年销量400万辆、营业收入超6000亿元的目标。

新能源领域爆发成一大亮点

在过去的一个月里面,该品牌共销售新车162,369辆,同比增长8.2%,环比增长32.5%。

2021年,长城汽车全球全年累计销售新车1,280,993辆,同比增长15.2%;海外销售142,793辆,同比增长103.7%。海外累计销售超过90万辆。

2021年12月,长城汽车新能源车销售22,354辆,1-12月累计销售136,953辆,在总体销量中占比达10.7%,无论是销量还是占比均创下历史新高。

长城旗下各个子品牌方面,哈弗家族2021年累计销量为770,008辆,同比增长2.6%。其中,“国民神车”哈弗H6全年销售370,437辆;哈弗大狗销量持续攀升,年销售100,690辆;而刚刚上市的哈弗神兽首月交付近7000辆。哈弗神兽、哈弗赤兔等新车也接连登场。

欧拉品牌在新能源车领域的发力,是2021年长城汽车一大亮点。该品牌去年共销售135,028辆,同比增长140%,全年接连上市2022款欧拉黑猫、白猫、好猫GT等新车。

2021年12月,欧拉品牌销售20,926辆,同比增长64.2%,这也是该品牌系列月销量首次突破2万辆,已经攀升到新能源车头部阵营。欧拉好猫全年销售为50,931辆,2021年12月销售达10,685辆,同比增长430%;欧拉黑猫全年销售63,492辆,2021年12月销售8,056辆。2021年上海车展期间,欧拉更明确了“更爱女人的汽车品牌”全新定位,并推出了芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等多款猫系家族新成员。

作为长城高端品牌,魏牌上月销售10,065辆,2021年销售58,363辆,累计用户突破45万。2021年,魏牌咖啡家族新品系列逐渐成形。魏牌摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT相继上市,主打“新一代智能汽车”品类定位。其中,摩卡累计销售28,545辆,玛奇朵DHT交付量为5,145辆,拿铁DHT自上月17日上市以来,半个月左右售出2,707辆。

坦克品牌方面,坦克300上月交付11,958辆,环比增长18.3%,全年交付84,588辆。目前,坦克品牌已经占据超过50%的市占率。

自从坦克品牌在2021年4月正式成立之后,开创了“潮玩越野”的全新品类,并确立“机甲科技”和“商务豪华”两大产品矩阵,完成了从紧凑级到全尺寸高端越野SUV市场的覆盖。

长城皮卡2021年销售233,006辆,同比增长3.6%,海外累计销售43,599辆,同比增幅达119%,全球累计销量突破200万辆。在过去的一个月,长城皮卡销售25,033辆,同比增长15.7%,已累计16个月销售突破2万辆。其中长城炮单月销售达到15,117辆,累计18个月销量破万。目前,长城炮全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类,新品投放的力度也是近年少有。去年,乘用炮全球版、火炮、黑弹、旅装炮、机车炮等相继上市,全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车、金刚炮等新车也首次亮相。

值得一提的是,长城汽车还在2021年首秀全新孵化的沙龙汽车,首次推出“机甲科技品类”,正式进军豪华纯电汽车市场。广州车展上,沙龙汽车也带来了首款车型机甲龙。

电动化、智能化技术不断加码

2021年以来,长城汽车在高效燃油、混合动力、纯电、氢能等领域不断发力,并加速智能驾驶、智能座舱、智能服务三智合一,进一步打造“科技长城”的品牌形象。

长城汽车官方提出,将持续进行“研发大投入”,到2025年累计研发投入1000亿元。

同时,长城汽车发布了高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT,并实现量产下线,首次搭载在坦克500上。柠檬混动DHT技术也实现了在魏牌玛奇朵DHT、魏牌拿铁DHT、哈弗赤兔混动DHT版等车型上量产。而长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机也正式下线。

长城汽车去年发布了高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT。

在电动化领域,长城汽车大禹电池技术发布,无钴电池包实现了量产装车,还发布了氢能战略与氢柠技术,蜂巢能源“超越—神州200”大功率燃料电池发动机也宣布亮相,以加速氢能商业化落地。

智能化方面,长城汽车正式升级发布了咖啡智能2.0,实现从感知智能迈入认知智能时代的跨越。

发布2025战略,要实现全球年销量400万辆

2021年,长城汽车继续重塑组织机制,新一期股权激励正式落地,累计授予对象已超过1.2万人,覆盖50%的核心员工,推动员工向“合伙人”转变。同时,战略投资地平线、同光股份等,正式进军芯片产业及第三代半导体核心产业,加速智能汽车的研发与量产落地。

同时,长城汽车全球化战略继续加速,包括泰国罗勇工厂正式投产、收购巴西伊拉塞马波利斯工厂以及欧洲总部成立,继续完善全球化体系。

2021年,长城汽车加速向全球化智能科技公司转型,并发布了2025战略,明确指出,到2025年实现全球年销量400万辆,营业收入超6000亿元。

南都记者 梁罗喆

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