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【福田汽车时代金刚】专题两轴18T顶流工程车 瑞沃金刚王养家挣钱不含糊

两个多月前,柏广社换新车,想都没想就选了福田瑞沃金刚王自卸车(4ⅹ2)。
“我们这里跑沙石料运输的几乎全都用瑞沃金刚王,车好是一方面,服务站点也多,维护保养非常方便,省心。”


柏广社家在山东省沂南县农村,他曾经一门心思扑在地里,随着孩子一年年长大,花销越来越多,就买了辆工程车,寻思着贴补用家,周围哪个村有工地盖房子,就给哪拉沙子拉石子,一般不跑太远,都是一两个小时的路程。
“以前那辆车就是福田时代金刚,跑了这么多年没什么问题。”柏广社认准瑞沃金刚王,不仅因为同乡卡友们“种草”,主要还是对瑞沃产品充满信任,对品牌认可。自从跑起了建材运输,柏广社一家的日子一天天红火起来,孩子从中学到大学的学费都是瑞沃车挣出来的。


一个人的相貌能够反映内心,一辆车的外观也能彰显气质,反映设计理念。众所周知,瑞沃长期关注卡友运营,关爱卡友健康,不断提升产品基础性能的同时,特别强调工程车辆的舒适性。


瑞沃金刚王外观造型刚强威猛,驾驶室减震性能进一步提升,内饰设计采用轿车化配置。半浮式驾驶室,再结合液压减震座椅,能够最大程度过滤颠簸,避免强大冲击力对驾乘人员的身体,尤其是腰部形成损伤。同时,更加舒适的驾驶体验也有助于司机在行车途中保持专注力,提升安全性。
“这辆车看着威风,开起来轻快,座椅和卧铺都很舒服。我平时跑短途运输,偶尔遇到等着装卸的时候,就在卧铺上休息休息。”由于长年累月驾驶车辆东奔西走,卡友们的肩、颈、腰、腿都有一同程度劳损,老司机柏广社深有感触。


正所谓“身大力不亏、一力降十会”,建材运输车辆既然要承担“重任”,自身素质就必须过硬,既要皮实耐用能拉能装,还要威猛彪悍力大无穷。
瑞沃金刚王自卸车采用一次性冲压成型的龙骨式框架车身,满足车身碰撞法规,在安全方面下足功夫。该车身长宽高尺寸分别是6285/2410/2725mm;前轮距1740mm、后轮距1755mm;通过全面采用新材料、新工艺、新技术,结合多种轻量化技术实现科学合理降重,整车自重7.81吨;针对承载性能,应用“双层车架+多片簧悬挂结构+加强型后吊耳”设计,满足两轴大黄牌的18吨极限标准。




虽说当前公路交通实现了“村村通”,工地和沙石料场站的进出路段还是避免不了有坑洼情况,特别是一些非铺装路段,对车辆的动力性能提出一定要求。动力偏小,或者动力不足,装满沙石的车辆就没有效率,还容易在工地、基坑等恶劣环境中陷车。
为保证具备强悍动力,瑞沃金刚王搭载了行业明星国六动力:玉柴YCS04200-68,直列四缸,排量4.16L,最大功率输出200马力,额定转速2300rpm,最大扭矩720N•m,最大扭矩转速1200-1600rpm。
针对建材运输多元化复杂环境,及各种恶劣工况需求,瑞沃金刚王自卸车搭载200马力玉柴动力同时,匹配法士特10挡变速箱、等高齿后桥,构成黄金动力总成。当然,除了玉柴动力,瑞沃金刚王还搭载潍柴WP4.1发动机和福康3.8发动机,均为行业领先动力。



实话说,了解新车时,柏广社对瑞沃金刚王自卸车搭载的200马力玉柴国六发动机(YCS04200-68)并不熟悉,想着既然是厂家配装的,应该差不了。况且,同乡们一致反映玉柴发动机不错。果然,上路拉了几趟沙子,柏广社忍不住连连点赞。
“这辆车提速快,给油就跑;装满沙子或石子后,挡上1挡,踩油门过程中就能感觉到动力的强劲;相比别的品牌200马力自卸车,瑞沃金刚王的油耗更经济。”柏广社说标配的节油开关(EBP)是个好东西,只要出车时打开它,满载空载都省油。


跑运输的收入肯定比种田多,换了能拉还能省的瑞沃金刚王,柏广社觉得往后的收益会更多。



幸福都是奋斗出来的!
草长莺飞,春暖花开。柏广社盼着今年能够有个好年景,运输的活儿再多些,那样的话,他就能和瑞沃金刚王一起开足马力,在创富路上共创“沃”的精彩。

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