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东风华神汽车看这里!东风华神打响第一枪:三大平台起步就是国六 明年占比将超50%

“这三款车非常有冲击力!不光我们自己有这种感觉,近期走访市场,就有不少客户表示愿意推迟购车计划,等我们的产品上市。”


一款让客户推迟购车计划的新产品,一定是让人期待的。


9月19日,东风华神汽车有限公司(以下简称“东风华神”)在湖北十堰举行“五十年 新一代”东风华神品牌新产品发布会,重磅推出具有划时代意义的东风新一代自主商用车产品:DV3、DV5、DV7。


挂上东风华神新商标,要与东风旗下其他中重卡形成较大的差异化,这几款新品的竞争力究竟如何呢?


请看第一商用车网带来的分析报道。


东风华神总经理孙振义接受媒体专访


五十年 新一代 旌旗标寓意“破圈”而出


“拼在一起是一只大雁,实际上是破圈而出的三只大雁。”东风华神总经理孙振义这样形容东风华神的新标识——“旌旗标”。除了有别于东风“双飞燕”标识的旌旗标,东风华神新车身上的“东风新一代”也十分引人注目。此次东风华神新品发布会的主题正是“五十年 新一代”,何为新一代?


过去,东风华神只是东风家族中一个不太显眼的存在,与东风商用车公司产品的差异化也不大;未来,东风华神将是东风公司在商用车领域的全新品牌、核心品牌。新的不只是标识,“不管是从产品定位上,还是客户对华神的认知上,我们都要打破传统认知。”这就是孙振义所指的“破圈”。


东风华神LOGO


作为东风公司三大商用车品牌之一,东风华神是唯一一个全资子公司,说华神身上“东风”的血统纯粹并不为过。东风50年成熟的底盘技术及制造经验是东风华神的天然优势,加上东风对商用车市场、客户、技术的理解和积累,都让东风华神能够站在更高起点上,将“可靠”和“专业”做到极致。而“成熟、可靠、专业”的商用车特征,在刚刚发布的三大平台新品身上,已有体现。


起步就是国六 三大平台涵盖数十个细分市场


第一商用车网注意到,东风华神三个新平台均以国六为起点,由230人的研发团队历时两年半研发而成,资金投入达数亿元。这样算起来,该项目是从2017年底“华神”新品牌发布后不久就已经启动。


东风华神DV5中重卡平台


东风华神此次发布的三大产品系列,分别是DV3中型平台、DV5中重型平台,以及DV7重型平台,动力总成以潍柴和玉柴为主。其中,DV3平台共有3个品系,涵盖26个细分市场,以舒适、专业和多用途为特点;DV5平台共有4个品系,满足45个细分市场需求,黄金动力链、自主研发的包裹头盔式车身、可提供智能引导驾驶的中控大屏以及锂电池+驻车空调的应用是DV5平台产品的重要亮点;重型平台DV7覆盖牵引、载货两大品系,可满足6个细分市场需求,轻量化设计和全省心、全天候、全限时、全掌控的服务体验是DV7平台产品的关键卖点。


东风华神DV3中卡平台


据东风华神技术中心主任赵浩南介绍,东风华神新平台产品的开发,完全以客户需求为导向,通过不断地调研和解析客户需求来定义及开发新品,很多配置和设计理念都是行业首创。以9.6米大单桥快递车为例,它第一次采用复合型车架结构,并应用横向稳定杆来保证行驶稳定性。此外,东风华神还打破了 “1(整车厂)+1(供应商)=2”的传统供应链模式,与国内外优质的供应商进行联合开发,这种模式设计出来的产品,可靠性、节油性和舒适性都大幅提升,整车与各大总成的匹配性、协同性和融合性也大大加强。


东风华神DV7牵引车


高起点的平台,极具竞争力的产品,一切都像要大干一场的样子。在推出三大新平台的同时,东风华神的未来目标又是什么呢?


不疾而速 做大不如做强 十四五目标5万-8万辆


“东风华神不一定要做一个大企业,但一定要做一个效率高的企业,做一个比较强的企业,做一个活得久的企业。”这是华神公司当家人孙振义对东风华神未来的期许。“十四五期间,目标5万-8万辆,年均达到7万辆左右就很好。”他表示,东风华神不追求发展速度,不疾而速,逐渐做到8万辆规模。


孙振义对东风华神“活得久”的期许,显然是有深刻感悟。曾经在新能源物流车大潮中几经浮沉的东风华神,在新能源补贴连续退坡之后遭遇了巨大挑战,甚至一度在疫情期间“举步维艰”。尼采说过,那些杀不死你的,终将使你更强大。经过两年多时间的产品结构调整和组织机构改革,今年1-8月,东风华神累计销量与去年同期相比虽然还有小幅下滑,但销售收入已有5%的同比增长;1-9月,东风华神的累计销量将超过去年同期;从全年看,东风华神的销售收入较去年将增长10-12亿……置之死地而后生的东风华神,现在看起来正越来越“健康”,越来越可持续发展。



据介绍,东风华神计划今年投放八百辆试销车,进行一轮试销拉练,在吸收消化用户反馈后进行改进优化,并同时在试销过程中逐渐提升产能。明年3、4月份,东风华神DV系列产品将大批量进入市场。届时,新平台产品在整个东风华神销量的占比将达到50%;到2022年,新平台的产品占比将达到100%。“预计新平台明年带来的销量,将达到1.5万-1.8万辆水平。”


结束语


东风华神DV系列产品近日正式发布,让客户推迟购车计划的卡车很快就要批量上市并接受市场检验。同时接受挑战的除了“新一代”产品本身,还有东风华神正在推进的诸多营销和服务革新。在各个领域都竞争激烈的商用车市场,东风华神以“新”破圈,其下一轮的“新”营销、“新”推广已经开始谋划并付诸实施。

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