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新车主要的变化在于采用双后轮结构,提升承重能力和安全性能。同时,新车采用5+2主副板簧结构,一定程度上可以降低路面颠簸,带来更舒适的乘坐感受。

多拉快跑是货运用户的切实刚需。为了进一步提升用户运营效率,五菱荣光新卡双后轮搭载1.8L+5MT动力组合,经久耐用,相比市面同级产品动力更强劲;标配EPS电动助力转向,带来更好的驾控体验,轻松应对多种路况。

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