实拍540马力新一代创虎重卡，ZF自动挡+国六排放，配置如何

自动挡卡车热潮汹涌，加上愈加严格的排放标准，热衷自动挡的卡友们，对于卡车的要求也尽善尽美。今天《卡车观察》给大家介绍一款满足国六排放标准的自动挡卡车——540马力的现代创虎牵引车，去年十月，现代商用车正式发布了新一代创虎国六系列重卡，其中就包含这款540马力的6X4重卡。

欧式外观，坚毅果敢

新一代创虎重卡在外观上做了全新设计，镀铬中网向上延展，一眼望过去就像是坚硬的“盾牌”，进气格栅的菱形和梯形设计看起来很有“波光粼粼”的感觉。两侧的新型分离性导风槽也进行了优化，除了降低风阻外，硬朗线条营造出整体坚毅果敢的形象。

挡风玻璃采用14°倾斜角度、扩张前面罩轮廓、加上动感线条等设计，在行车中有效降低空气阻力。

一体式后视镜造型美观，加宽后视镜配合宽幅挡风玻璃，视野更宽阔。

分体式大灯如“鹰眼”般犀利，LED日间行车灯辨识度强。

保险杠上设有蹬车踏板，方便擦拭挡风玻璃和清洁车身。

侧面车门上方采用了全新的车贴，XCIENT 创虎的标志提高了车辆的独特性和辨识度。

采用三级防滑蹬车踏板，车门内侧还采用了台阶灯，在照明不良的晚上确保上车安全。

新一代创虎重卡采用高强度驾驶室，骨架结构的车身采用比率高达50%进口高张力钢冲压成型，发生碰撞时可最大限度保障驾乘人员安全。

高顶驾驶室，空间宽阔

高顶和平地板的搭配让驾驶室的内部空间宽阔，驾驶室内的高度达1895mm，在车内轻松实现“站立自由“。

符合人体工程学的中控台布局，7寸LCD显示屏，集收音机、USB、AUX、蓝牙、倒车影像仪表，还具有发动机自检功能。行车过程中方便操控，休闲时也可放松一下。

中控台一侧朝驾驶员倾斜，方便驾驶员操作。显示屏下方为空调按键，下方带两个电源插口，还有烟灰盒和水杯架。

多功能方向盘集成了音量调节、定速巡航等多种设计，同时吸能式方向盘满足欧洲安全法规，当发生正面碰撞时可将作用力转移，将对驾驶员的伤害降到最小。

新一代创虎牵引车540 马力自动挡主驾、副驾均为气囊减震座椅，有效缓解驾驶员的疲劳。

下卧铺宽至810mm。卧铺下方可根据需求选装冰箱/保温箱。

顶部三个储物箱，可放置衣物还有日常的生活用品。

韩国现代第三代POWERTEC发动机+ZF变速箱

新一代创虎采用韩国现代革新技术第三代POWERTEC大马力发动机，达到国六排放标准，540马力，最高扭矩达2500N.m，燃油喷射压力高达2700Bar。该发动机采用了机油恒温器和开放式风扇，通过机油温度控制油的流动性，风扇运作时间及动力损耗减少，提升高压共轨、后处理系统性能等，综合油耗改善10%。发动机配合JAKE 缸内制动，提升下坡的制动安全，减少制动器负担。

匹配ZF Traxon自动挡变速器，传动效率高，并匹配了ZF液力缓速器，提高行车安全性。

左右两侧油箱容积达到1090L（790+300L），续航能力强，适合长途高效物流。

在轻量化方面，新一代创虎采用铝合金油箱、铝合金储气筒、少片簧悬架等设计，V型推力杆的结构，降低车辆自重。

轮胎为295胎。

在智能安全方面，车道偏离预警系统（LDWS）、胎压监测系统（TPMS）、电子控制制动系统（EBS）、爆胎应急安全装置(TESD)等智能系统的加持，保障行车安全。

现代商用车作为国内首家外商独资的商用车企业，新一代创虎重卡的发布也加速了其在高端卡车市场的布局，这款浓浓欧式风格的创虎重卡，你们喜欢吗？