当前位置:首页 > 汽车

混合动力汽车的底盘,干货看这篇!近身拍摄,长安欧尚Z6 iDD全域混动版实车谍照,底盘布局首曝

长安欧尚Z6即将上市,根据官方发布的信息,要提供三种动力组合方案,分别是蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT两种传统燃油动力,还有一款蓝鲸iDD全域混动系统加持的插电混动版车型,据说综合续航里程超过一千公里,但是截止目前笔者搜索了一下,除了官方发布的一些信息之外,好像从未有过实车谍照曝光,也就是说近期拍摄到的插电混动版测试车算是首次亮相了。

路试车本身就不提了,毕竟满身的伪装也影响观感,一般人看到测试车的第一反应就是看看外观,判断哪家车型,很少有人会想到低头看一眼,其实笔者也注意到了这个问题,就是一些偏专业点的谍照,涉及底盘部分的并不是很多;而恰恰底盘部分才是精华的一部分,站远了就看到底盘下端悬挂的电池组了(上图红圈内),当然这电池组尺寸不小,看来纯电续航里程有一定的保障,最少维持130公里的纯电续航里程问题不大。

外观就不多言了,测试车就没那么多讲究,甚至内饰都与燃油版一样,也就没兴趣拍摄了,车头照一眼就能看出是欧尚Z6,唯一好奇的就是外接充电电源接口没找到(这也是一开始以为是燃油版的主因所在,不是底盘悬挂的电池组,连笔者都以为是普通测试车),后来看了一下前期官方展示车,原来就是在副驾驶一侧的后翼子板上,驾驶一侧是燃油加注口。

而底盘部分是首次见到,当然长安的iDD全域混动系统并非首配欧尚Z6,因此底盘的布局没什么太多的差异化可言,再直白点,目前看到的插电混动版车型的底盘布局差别都不大,由于中间有电池组的出现,因此排气管线必须从电池组边侧绕行,后悬可以清晰的看到独立悬架的布局,这给插电混动版的排气管线布局提供一定的便利性,直接从后悬副车架下端绕过即可;而这张底盘照能够看出电池组是全车离地间隙最低的部分,要知道电池组本身已经做得很扁平了,影响肯定是有的,但是问题不大,起码对付马路牙子绰绰有余,也符合自身城市SUV的定位。

其实蓝鲸iDD全域混动系统早已现身,在欧尚车系里最先搭载到了欧尚X7Plus上,根据官方提供的信息,亏电百公里综合油耗仅为5L,零百加速只要6秒多,纯电续航可达130km,综合续航则可达到1100km;如此综合下来,更轻巧一些的欧尚Z6最少也是保持这些主要参数不动,乐观点综合油耗表现还能再降一些。

根据长安官方提供的信息知晓,iDD混动技术采用了市场上主流的PHEV混动模式,尽量挖掘单电机的最大潜能,可在 30 分钟内将电量从 30% 充至 80%,同时具备对外放电功能,功率为 3.3kW。可以满足户外应急、野炊露营、吸尘器、轮胎充气等设备,同时还可以应用于应急生活用电。

长安这套混动系统主要由发动机、三离合电驱变速器、电池和电控系统四大组件构成。蓝鲸电驱变速器将拥有 4 项核心技术:高压液压系统、电子双泵技术、S-winding 绕组技术和三离合器集成技术。整套变速器可实现电驱动综合效率 90%、电机控制器最高效率超过 98.5%、电机功率密度达到 10kW/kg、液压系统压力 60bar。电机与变速箱集成在一起,是目前混合动力技术中比较通行的解决方案。不过在实现燃油与电驱的串并联工况变化的方式上,长安iDD混动采用的办法,是在原来的双离合变速箱之中,再增加一个离合器,也就是所谓的三离合方案。因此便可以实现低速纯电、高速直驱等“全场景”工况使用的需求,这就是全域混动系统的底层技术架构。

1.《混合动力汽车的底盘,干货看这篇!近身拍摄,长安欧尚Z6 iDD全域混动版实车谍照,底盘布局首曝》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《混合动力汽车的底盘,干货看这篇!近身拍摄,长安欧尚Z6 iDD全域混动版实车谍照,底盘布局首曝》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3349454.html

上一篇

关于德州福田汽车总代理我想说福田祥菱:在创富路上绽放美好与幸福

混合动力汽车的底盘看这里!长城汽车将在下半年投产坦克500插电混合动力车型

混合动力汽车的底盘相关介绍,坦克500上市,一些车友并没有高兴起来,因为有部分车友只感兴趣混动版,而且去年上海车展,展台上分明展出了混合动力的底盘,但500上市的车型仅是48伏的燃油版,特别刺激这些车友的信息是,在泰国展出了2.

混合动力汽车的底盘看这里!新能源 吉利增程式国六4.02米插电式混合动力冷藏车评测之底盘篇

混合动力汽车的底盘相关介绍,作为商用车领域的后起之秀,吉利商用车旗下远程汽车反而做到了“后发先至”,吉利商用车发展至今,已拥有国内最大的新能源商用车研究院,积聚了近2000名研发工程师。形成了以纯电和增程式动力系统为核心的城市商

【混合动力汽车的底盘】底盘性能永远是“宝马”汽车的核心,宝马X5 PHEV 性能到底如何?

混合动力汽车的底盘相关介绍,去年,宝马对 X5 进行了重大改进,2022款宝马 X5 xDrive45e 是插电式混合动力版,它采用了新的动力传动系统,动力更大,电动续航里程增加了一倍以上。取代了上一代宝马X5 xDrive40

关于混合动力汽车的底盘我想说底盘磕碰可致车辆报废,新能源车电池及底盘该如何防护

混合动力汽车的底盘相关介绍,底盘防护是对汽车底盘进行有效防护喷涂,可在汽车的底盘形成牢固的弹性保护层,防止汽车行驶中遭受砂石的剐蹭撞击导致底盘受损。   燃油车进行底盘防护比较普遍,可以保护油箱和发动机在行驶中不受损坏。   而

混合动力汽车的底盘专题之汽车只要没上天 那就必须得尊重我们的底盘

混合动力汽车的底盘相关介绍,​寰球汽车“星磐计划”系列报道 以前,汽车行业里面有句俗话:“汽车只要没上天,那就必须得尊重我们的底盘。”仅凭这句话,就可以看出汽车底盘对一辆汽车的重要性。 不过,在节能、环保、安全、智能等因素的推动

关于德州福田汽车总代理我想说福田祥菱:在创富路上绽放美好与幸福

德州福田汽车总代理相关介绍,幸福是什么?幸福在哪里?你很幸福吗?面对这样的幸福“三连击”,人们给出的答案往往不同。 但对于从事末端配送的微卡用户来说,大家却又默契十足:开上祥菱,努力创富,就是幸福! 在这些常年奔波在货运路上的“