汽车的牵引，干货看这篇!比起汽车拉飞机 沃尔沃XC60牵引千吨巨轮让你大开眼界

在汽车史上，厂家为了让自己的新车受到关注，可谓是费尽心思去做出一番营销。而不少厂家为了展现自家的新车在某些方面有非常强大的实力，也会去做一些较为夸张的营销，用SUV去牵引飞机而突出车子性能的挑战已经数不胜数，千篇一律的营销事件相信大家也会“审美疲劳”，很难眼前一亮。

虽说大家已经看惯了“汽车拉飞机”，以现在车的实力来说，牵引飞机也并非那么难。然而，有一场更难的挑战，你一定未曾想过，也没有见过，那就是普通SUV牵引千吨级货轮的挑战。对于一般车而言，其牵引力很难将重达千吨的货轮拉动，这项挑战是一项很少有车能够完成的高难度动作。而就在前不久，沃尔沃就用XC60 RECHARGE T8完成了牵引千吨级货轮这一极高难度的挑战。究竟XC60 T8 RECHARGE有什么强大实力，能够足以支撑它牵引千吨巨轮？接下来就让我们一窥究竟。

挑战成功的秘诀:新升级插混动力与智能四驱

若要牵引千吨巨轮，没有强劲的动力是不行的。新款XC60 RECHARGE T8搭载了新升级的插混动力，新升级RECHARGE T8插电混动系统的综合功率可达到335kW，综合扭矩更达到了709N·m，此外它的电机系统也有所升级，功率提升65%，扭矩提升29%，带来更为澎湃强劲的动力表现和更加畅快的驾驶感受。

而除了强劲的动力之外，XC60 RECHARGE T8挑战成功的秘诀还有与插混动力完美匹配的智能四驱系统。新升级的XC60 RECHARGE T8采用了布置方案更加适合插混车型的四驱系统，这套四驱系统采用电机直接驱动车轮的形式，使得动力传递路径更短，传递给驾驶者的动力响应更快，损耗也更小。此外，这套四驱系统还能够实时监控驱动状态，在起步，弯道及越野工况下遇到的车轮打滑，能够以毫秒级响应进行驱动力控制，最大程度的利用车轮附着性能提高操控及越野极限。无论是响应程度还是牵引力都有所提升，电气化时代的四驱”天花板”当之无愧。

同级独有操控配置 打造卓越操控性能

除了在动力以及四驱上是同级车中的性能“天花板”，在操控方面，新升级的XC60也当仁不让。XC60搭载了同级独有的4C自适应底盘及同级唯一的空气悬架，提高行车动态的稳定度，每秒高达500次的路口扫描可根据路况的程度进行自适应调整，在保持舒适性的同时也丝毫不减驾控的畅快，为驾驶者提供更加优越的操控感受。

结语：在大家都在拖飞机博眼球时，沃尔沃用前人从未想过的牵引轮船实验，证明了新升级XC60 RECHARGE T8的强大实力。现在，拥有强大科技力的RECHARGE T8家族，在操控动力以及安全系统更进一步升级，超乎你的期待。